Установка сидений от Touran

Первые записи в БЖ ишли легче…и вспоминать то, что было полгода назад — тяжеловатенько, но ничего, пишем.

Начнем с того, что я в свой Максик решил ставить сидушки от тоуран ( кто в теме, знают почему они, а кто нет — тогда вкратце = они лучше родных кадди сидений + имеют большие вариации трансформации и регулировок! )

Нам с другом привезли салон на 2 машины ( разные мелочи до сих пор собираю, но зато не скучно), поэтому у нас цветовая гамма одинаковая :)

Передние сиденья

Сразу скажу — тоурановские сиденья намного лучше родных…конечно есть еще круче сиденья, но сейчас не о них…Я больше на Ваге не видел, кроме турана, что бы правое пассажирское кресло складывалось в столик + можно перевозить длинномеры :)

Установка/замена вместо родных довольно простая:

До установки:

1. Надо купить еще 8 болтов М10Х38(допускается 30-40)
2. Сиденья от турана должны быть с тумбочками (усилителями), иначе будут проблемы…

Сама установка:

0. Снять минусовую клемму с АКБ для избежания ошибок при разборе салона ( вообще так полезно делать всегда, особенно если нету шнурка!)
1. Снять родные сидушки ( открутить 8 болтов двенадцатигранной звездой);
2. Снято тумбочки (усилитель) ( открутить 8 болтов двенадцатигранной звездой);
3. Поставить тумбочку с нишей под 2,5кг и прикрутить болтами.
4. Поставить сиденье с шухлядкой на 1,5кг и прикрутить новыми болтами…(ах да, по цене, что VAG-болты, что в простом стройтельном магазине (болты под шестигранник) = одинаковые в цене!)
5. Радоваться новыми сидушками…
5а После радости, если у вас есть еще подогревы сидушек + другие фишки = можно подключить ( но об этом как-то попозже, есть заморочки)

Задний ряд

Вообще-то он у меня средний/задний ряд, ибо в багажник можно ставить оригинальный диванчик с оригинального лайфа ( остался от прошлой машины).

I-й пассажирский ряд ( по номенклатуре VAG):
В тоуране он собой явлеяет 3 отдельных сиденья (1+1+1), каждое которое имеет:
1.Регулировку спинки, как вперед, так и на 45градусов назад.
2.Регулировку вперед-назад (на салазках)
3.Возможность снятия в 3 приема сиденья с авто совсем :)

Установка лонжерона:

Для установки 1-го пассажирского ряда использовался лонжерон сделанный мои одноклубником с Caddy клуба :) (Лазерщик — эт я про тебя вспоминаю, идея у тебя всегда очень хороши, чего только лонжерон один стоит…)

Так как это был еще февраль, то мне пришло 2 лонжерона в разобранном виде ( первые так все были, сейчас все по-другому чуть-чуть :)

При самой установки я малость отошел от рекомендаций (вместо сварить и прикрутить болтами, мне все сварили и потом до кузова тоже приварили), но в результате = вышло крепко и надежно, еще я успел покрасить ( правда с балона, но это не в последний раз)

Конструкция лонжерона предусматривает установку 3 кресел, но и 2 тоже ( как бы просторней :)

Самый лучший способ проверить насколько хороший турановские сидушки у меня вышел в июне, я катался с друзьями во Львов и Карпаты, но когда был шашлык на берегу горной речки = мои сидушки пришлись очень функциональными, было прикольно вытащить и сидеть лакомится шашлычком на берегу…

Багажный диванчик, когда 5 мест не хватает

Так как у меня по документам 7-й местный пассажир ( ну как взять максик и не сделать на него 7 мест?!)

Лучшие сиденья в плане удобности и сьемности = все-таки родные…

Крепления = 4 болта, которые вкручиваются в гайки-заклепки в лонжеронах днища.

Снимать такую конструкцию очень легко, надо всего сложить спинку, потянуть за 2 ремешка и потащить на себя.и все :) С учетом маленькой поломки моей сидушки, она теперь может раскладывать спинку, когда даже не установлена на авто.

Поэтому в авто сьемные 5 из 7 мест ( очень не дурно :) )

На сем откланяюсь, муза меня покинула, следующий пост будет скоро :)