Після того як був зібраний торсен я взявся за встановлення його в КПП. Торсен був встановлений у задню кришку КПП підшипником усередину, при цьому підшипник сідає на своє місце з натягом. Далі кришка з торсеном встановлюється в КПП попередньо промазавши герметиком край кришки. При встановленні потрібно перевірити чи встановлена пружина підпору торсена на валу. Після цього усі болти кріплення кришки затягуються. Далі КПП встановлюється на автомобіль та заливається масло. Випробування показали, що торсен з новими шестернями впрацює відмінно.