Загудела у меня правая передняя ступица, да так, что я сразу и не понял - списывал на зимнюю резину и музыка в салоне играла немного громче обычного)
Когда застучала левая рулевая тяга, заехал на диагностику - там и опредилили передние втулки стабилизатора, тягу и шуршащую ступицу.
А ее к слову определить самому очень просто, даже если раньше не было опыта подобной замены. Во первых - гул, как от троллейбуса при наборе скорости. А во вторых - гул этот пропадает при выполнении поворота (на кольце или развязке) в сторону дефективной детали. Подшипник в этот момент разгружается и гул пропадает. При выравнивании автомобиля снова появляется.
На замену оригинальной ступице взял корейский аналог от ILJIN. Артикул IJ123108.
Рулевую тягу поставил в этот раз CTR, втулки переднего стабилизатора - Mevotech 27,1 mm (остались с прошлой покупки из США).
Ну и естественно после замены посетил развал.
По итогу - тяга прошла 11 тыс. км, втулки тоже, а ступица рано вышла из строя скорее всего от того, что ДТП в штатах как раз пришлось на правую переднюю сторону.
Запчасти, работа и развал обошлись в 7 тыс.