Ремонт уплотнителя пробки маслозаливной горловины, что бы не торохтелы платиковая крышка.

Ремонт уплотнителя пробки маслозаливной горловины, что бы не торохтелы платиковая крышка.
Сегодня достал кусок прозрачного шланка, динной около 30 см и диаметром 8 мм.
Отрезал необходимую длинну, но 8мм шланг оказался великоват и пробка не закручивалась, пришлось вдоль по центру вырезать кусочек шириной около 2-3 мм и все стало на свои места.
Шланг диаметром в 6мм будет в самый раз.
Но это все временно, пока не пришла огигинальная прокладка Opel.

Реклама

Ремонт та обслуговування системи кондиціювання