Дорога к стенсу ч. 2 (радикальщина)

Привет, друзья ! Сразу попрошу любителей бестолковых коментариев проходить мимо. Пусть кому-то это покажется глупостью, но это моя машина.

И так, поехали. Всем давно известно, а может и не всем, а может и не давно, а может и не известно), что та-техникс это б юджетная подвеска, которая не дает радикального занижения. Но нам же нужен стенс, а без радикальщины стенса не будет.

Поломав голову, мы таки нашли решение. Разобрали переднюю подвеску и просверлили еще одно отверстие в ушке стойки, чтоб она села ниже, с остатком места к защитному чехлу шарнира. Этим мы выиграли около 2 см.

Тепер зад. Там все проще. Сняли нижние подложки пружин и полностью сняли контргайку (которая отвечала за регулирование высоты) на задних верхних опорах пружины.

Ну и куда без защиты . Для начала поставил защиту поддона картера толщиной 2 мм.
А дальше посмотрим. будет мало- сварим кастомную потолще.

Теперь самое низкое место- это защита поддона- 4 см к земле.
Уже несколько дней шуршу по городу. Искры летят, головы поворачиваются, фотографируют, все ок, я не чуть не жалею)
Фото процесса не много тогда было не до фото, но парочка есть.

Всем ровных дорог!)
www.instagram.com/makssim_fitness/