Ревізія і ремонт компресора пневми

Якось ще восени авто довго було у простої. Тижнів два.Неозброєним оком було видно, що трохи прилягла спочити.

при цьому треба було терміново їхати,

та спроби її  підняти не увінчались успіхом! Також на приборці парою почали їздити дві машинки-зеленого і жовтого кольору,режими вибору пневми теж стали сірого кольору неактивні.

Компресор працював, але вхолосту. При цьому збігом являється те, що у той осінній день було дуже холодно і сиро. 

Тому прийшовши з роботи,піддомкратив,зняв лівий підкрилок і під бампером знайшов винуватця. Демонтував компресор і виявилось,що він не рідний - з Мерседеса,фірми wabco.

замовив ремкомплект на сайті кліффекс разом з новою головкою та поршневим кільцем.

Всередині були великі задири і відсутня компресія. Але чого він так різко наї…нувся залишається загадкою.

перебрав,поміняв сілікагель,встановив на авто-робить тепер тихенько,-давить 15 ат,перевіряли,всі режими працюють.

при цьому компресор рідко підкачує,в основному бере повітря з ресівера і його роботу майже не чутно під час їзди. 

P.S. Узнавав на ауді центрі скільки коштує оригінальний компрессор ауді?!

відповідь:110 тисяч гривень)

всім добра)