Впечатление/ сборка

Первые впечатления от тачки- это легкий шок (я не о подбитом передке)). Шок от посадки водителя, от вождения, от комфорта, от маневренности, от подрыва, тут все для водителя.

Покатавшись минут 30- я со счастливой мордахой загнал ее в гараж на разборку.
За несколько часов разобрал весь перед. Вызвонил рихтовщика, чтобы подошел- измерил все лонжероны и посмотрел профессиональным глазом с рулеткой и нитью, ничего ли не повело. Нет, все четко, повредилось только навесное.

Сборкой, разборкой я по выходным занимался сам. Все мануалы под рукой, видео на ютюбе куча. Во-первых, мне это интересно и руки из правильного места, во-вторых, я делаю все очень осторожно и буду спокойный, что собрал правильно и надежно.

На этапе поиска запчастей меня удивили наши местные барыги на разборках, которые рубили космические цены на б / у запчасти. Я реально выпал в осадок. Позже выяснилось, что оригинальные новые запчасти стоят почти в два раза дешевле, чем б / у в барыг). Кстати, я пошел дорогим путем. Поскольку машину делаю для себя- почти все запчасти покупал оригинал. Исключением стал капот и м-пакет вкруг (об этом позже), они тайваньские. Крыло мы с маляром решили аккуратно выровнять. Это единственное место, где будет капельку шпатлевки. Правую фару брал б/у оригинал, нашел того же года, что и машина.