4.5 года. Итоги. Подвеска

Покупался гешик с напрочь мертвыми передними амиками. Им на замену сразу поставил каябу газ-мяс. Через год заменил задние на мандо с кодом оригинала. Каяба норм, мандо — говно. За пару лет каяба начала уставать. От мандо устал я. Заменил всё на бильштайн б4. Заодно махнул пружины — поставил килен. Подумывал поставить, как многие делают, пружины от дизеля (на ланосе так делал, кстати, ставил от более мощного мотора аля усиленные, там это дало хороший эффект). Но почитал, что килен и так считаются усиленными и взял те, которые для моего 1.4 идут.

С таким конфигом так и езжу, нравится. Да, машина жестче, чем хотелось бы. Но, нет раскачки на неровностях, как на мягких амиках, мне так комфортнее.

Так же, из работ по подвеске, менялись сайленты. К моему удивлению умерли сайленты задней балки и подрамника. Все знакомые и я, считали что это должно быть вечным. А вот и нет. Что-то было из мелочи, типа стойки стаба, шаровые, не достойно даже поста в БЖ )).