И снова мольба о помощи.

Всем добрый день. Случилась проблема — греется АКПП Aisin 09G (отдельного термостата на коробку не увидел).
Суть такова — ехал в дальнюю поездку, коробка ушла в аварию. Остановился, посмотрел ошибки (слава богу был ноут с собой) от туда и узнал что коробка перегрелась (была ошибка, но какая, уже не вспомню. Все произошло месяц назад)

Скинул ошибки и начал смотреть за температурой масла в АКПП. Ехал 1000км+, при скорости 100-120км\час температура в коробке держалась 110 градусов. Но потом началась горная местность и само-собой ей было тяжелее. температура в коробке поднималась и до 120-125 при этом в этот раз в аварию не уходила.

По месту частично заменил масло в коробке (так как до меня походу его никто не менял, а я только собирался и настраивался на это) пробег 110т.\км.
Поехал себе дальше по своим делам при этом наблюдая за температурой.

Спойлер: частично помогло. Температура упала до 100-103 градусов.
Ну думаю на этом все, так как на улице жара +30 и от трассы идет тепло то это нормальное ее состояние. Но нет.

По приезду в родной город заменил окончательно масло с чисткой гидроблока и промывкой всей системы 2 раза промывочным маслом.

Теперь еду по трассе смотрю за температурой, а в коробке температура 110 (на улице +20) Нифига не помогла замена и чистка(
Расстроен.
В чем же суть вопроса — мастера на сервисе предлагают поменять теплообменник (так как по их словам он может быть загрязнен (типа отделаться меньшими тратами))
На другом сервисе предложили поставить теплообменник побольше. Вот и не знаю что делать — сразу собирать бабки на отдельное охлаждение (прошуршал уже форумы и увидел что много людей ставит на эти коробки) или попробовать поиграться с теплообменниками?

Для тех кто дочитал — могут посмотреть фотки как чистили и разбирали коробас на СТО