Honda Civic 4D (10G) (.)

Регулювання клапанів

Я їжджу на Honda Civic 4D (10G)
Корсунь-Шевченківський, Україна



Питання до підкованих хондоводів.

Зʼявилася невелика вібрація на холостому ходу(в русі не відчувається),

При підключенні діагностики проблем в роботі не показує. Місцеві мотористи підказали відрегулювати зазори клапанів. Регламент проходження цієї процедури 40 тис, на одометрі 27, може в кого була така проблема підкажіть

Пробіг 27500 км.
Опубліковано: 07 лютого 10:48
17 0 0
Попередній запис
Авто світло
Наступний запис
Розхід

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Honda Civic 4D (10G), Jawa Jawa
Вітаю.Для Хонди це нормально.Регулювати клапани не потрібно.На 8 поколінні було теж саме.Вібрація пов'язана з системою охолодження.Спробуй на прогрітому моторі коли з'являється вібрація на холостих вкл/викл клімат.
07 лютого 22:15
Я їжджу на Honda Civic 4D (10G)
Visotskiy1990, спробував, точно в цьому проблема, дякую, але ж причина також повинна бути для такої роботи
08 лютого 09:00
Я їжджу на Honda Civic 4D (10G), Jawa Jawa
10_Sergo_05, причина конструктивна,це пов'язано з тим що в Хонди дуже низькі холості оберти.в атмо моторах щось в районі 630-670 обертів звідси і вібрація.З часом звикнеш)))
08 лютого 09:24
Без коліс :(
10_Sergo_05, При включенні кліматичної системи на двигун накладається додаткове навантаження, оскільки компресор кондиціонера потребує енергії для роботи. Система управління двигуном може автоматично підвищувати оберти холостого ходу при включенні кліматичної системи для компенсації додаткового навантаження. Це може зменшити вібрацію, яка може виникати при низьких обертах.
08 лютого 09:53
Я їжджу на Subaru Outback (BP)
Це в сервісному мануалі так написано про регулювання клапанів кожних 40к????
Зазвичай, при експлуатації авто на бензині, клапани регулюють після 200к, та й то за потреби.
На сучасних авто це досить затратна процедура.
07 лютого 14:05
Я їжджу на Honda Civic 4D (8G)
YuriyChaus, В Хонди трішки не так))) Треба і частіше і це не так вже й складно, принаймні абсолютно будь-який гаражний сервіс це зробить, навіть ті, хто з Хондою ще не мав справи. Але багато хто їздить так само і 200тис і все ок.
07 лютого 15:12
Я їжджу на Subaru Outback (BP)
Alex, ага - почитав за клапана на К20,,. справді все просто. Але кожні 40К... на бензині.
Ну таке собі. Як часто тоді їх регулювати при використанні ГБО...
07 лютого 17:28
Я їжджу на Honda Civic 4D (8G)
YuriyChaus, для чого чіплятись за К20, якщо пост про Сівіка. Не знаю, як там, але на Сівіку все було швидко і просто, як і будь-який ремонт. При чому, робив у хлопців, які до того з Хондами не мали справи
07 лютого 17:57
Без коліс :(
"При підключенні діагностики проблем в роботі не показує", можливо Ви мали на увазі, що немає помилок в роботі двигуна. А що по параметрах? Повітряний фільтр. Недостатня кількість повітря може вплинути на ефективність згоряння палива, особливо на холостому ходу, коли потреба в повітрі найнижча.
07 лютого 12:04
Я їжджу на Honda Civic 4D (8G)
Dr.ScanAuto, ви думаєте, що людина може настільки не любити своє авто, щоб довести повітряний фільтр до такого стану?
07 лютого 13:17
Без коліс :(
Alex, просто завжди краще починати з меншого, це одна із можливих простих причин нерівномірності холостого ходу. Надмірна вологість і пил роблять свою справу.
07 лютого 14:23
Я їжджу на Honda Civic 4D (8G)
Dr.ScanAuto, так, починати треба з простого. Я просто уявив, як в такій ситуації мав би виглядати фільтр))))
07 лютого 14:39
Без коліс :(
Alex, краще "переперевірити", ніж "недоперевірити"
07 лютого 15:14
Я їжджу на Honda Civic 4D (10G)
Dr.ScanAuto, зняв фільтра, робота не змінилася
07 лютого 18:41
Без коліс :(
10_Sergo_05, який двигун у Вас?
08 лютого 09:05
Я їжджу на Honda Civic 4D (10G)
Dr.ScanAuto, K20C2, я вже знайшов причину, в коментарі вище є
08 лютого 09:09
Я їжджу на Honda Civic 4D (10G)
Dr.ScanAuto, пройшов шлях від свічок, до подушок двигуна, компресію міряв 2 циліндра 13,5, 2 по 12,5
07 лютого 18:09