Skoda Octavia Combi Mk3 (.)

Адаптивний круїз контроль (ACC)

Я їжджу на Skoda Octavia Combi Mk3
Одеса, Україна

Не можна просто купити vag і їздити........

Так як при купівлі авто було обладнане системою контролю дистанції попереду, прийнято рішення довстановлювати адаптивний круїз контроль. Дуже сильно поспішивши придбаний підрульовий блок з індексом 5Q1, який впринципі не підходить під авто 13 року, багатоденні перечитування дописів на сайтах дали зрозуміти що без корчування його не встановити. Дякую одному поціновувачу vag, який придбав собі цей блок для реалізації адаптиву і обігріву руля у себе на caroq 19 року.


Довгоочікувана посилочка


Придбавши правильний блок з індексом 5Q0, почав інсталювати.....

По процесу інсталяції нічого особо нового я не розповім, але може комусь знадобиться.



Spline M12 , відкручуєм центральний болт руля


Далеко не закидуєм руль)))))



Обережно піднімаєм верхню половину рульового кожуха вверх



Біля панелі приладів верхня половина кріпиться на двох кліпсах



В нижній половині рульового кожуха відвертаємо гвинт торксом 30



Ще два торкса які тримають нижню частину


Від'єднуєм всі роз'єми які підходять до підрульового блоку



На кожному роз'ємі спершу відкриваєм запобіжний замочок


Щоб зняти весь підрульовий блок, відкручуєм гвинт знизу блока підрульовий перемикачів



Для інсталяції нового блока підрульовий перемикачів необхідно замінити проставку блока підрульовий перемикачів ( на фото знизу нова)



Стара проставку ремонтується після викручування зливних болтів, я відкручував їх керном нічого при цьому не вирізалось і не виламувалось



Далі встановлюєм нову проставку



І закручує до обламування верхніх головок новими зривними болтами


Загальний вигляд нового блока підрульовий перемикачів


Для третього ричага необхідно замінити нижню половину облицювання рульової колонки з відповідним вирізом,але не було в наявності, тому розмітивши положення отвору......



Дома...)))ступінчатим свердлом, зробив отвір діаметром 30 мм, для третього ричага



Інсталяція нижньої половинки зробив через надівання кожуха на ричага круїз контроля



Вигляд досить непоганий)))))



Далі все в зворотній послідовності, ставимо руль з'єднавши мітки руля і вала і встановлюєм верхню половину кожуха рульової колонки

Далі буде кодування та приписування swap кодів для запуска ACC.




Ціна питання 4000 UAH, Пробіг 217000 км.
Опубліковано: 07 лютого 09:13
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.