Замена ремня ГРМ

Так случилось, подошло время замены ремня ГРМ, со слов бывшего хозяина авто и наклейки под капотом, ремень менялся 60 000 назад, не знаю кто как часто меняет ремень ГРМ я со своим "везением" выпендриваться не стал. Решил менять сразу и водяной насос, ремень ГРМ менял оригинальным комплектом из ремня и натяжного ролика, водяной насос купил тоже оригинал. Так же запланировал замену масла и фильтров масла, топлива и воздуха. Учитывая моё "везение" не обошлось без дополнительных затрат и проблем . При замене ремня ГРМ были выявлены порванные две опоры двигателя, опоры были заменены на SASIC 2704013 и SASIC 2704013 . При замене масла тоже не обошлось без проблем, на пробке поддона масляного были слизаны шлицы,
к пробке по месту была приварена гайка после чего пробка выкрутилась без проблем. Спасибо огромное всем кто колдовал сегодня под моим трафиком

Реклама

Ремонт та обслуговування системи кондиціювання