Новий салон трансформер

Власне завданням було отримати салон, який легко буде трансформуватися для перевезення вантажів. Вибір упав на крісла від Рено Еспейс 4 з низки причин:

— Є ремені безпеки на кожному кріслі, важливе для поїздок до Євросоюзу.
— Крісла складаються у столики
— Крісла легко відкидають спинку важелем на будь-який нахил аж до лежачого положення
— Крісла легко відкидаються вперед чи назад
— Крісла легко знімаються

Досить довго возилися з їх установкою, завдання було знайти відстані так щоб зручно сидіти і при цьому було місце для всілякого їх відкидання. За підсумком вийшло, третій ряд став найзручнішим, оскільки крісла розташовані на ньому ширше. Так само крісла можна ставити спинкою вперед і якщо другий ряд поставити спинкою вперед, а третій розкласти до спального положення, ноги лягають на крісло другого ряду і виходить досить прийнятний варіант для сну.

Самі крісла мають рухливі задні кріплення та фіксовані передні. Якщо повністю знімати/ставити, то знімати краще із задніх кріплень, а ставити навпаки краще починати на передні кріплення. В цілому дуже легко знімаються, але самі крісла досить важкі.

Залишилися косметичні роботи, зашкурити пластик і пофарбувати, а також пофарбувати металеву основу, на якій стоять крісла.

Також спіймав 444444 км на одометрі, реальний пробіг на мій погляд до 800000 тому що демфер змінювався в Німеччині в 2005 році, а після вже мною в 2023, демфер ходить 250-400 тисяч. Витрата при спокійній трасовій їзді в крайню поїздку 80-90 км/г склала 7 літрів (!).

Усім благополуччя!