Вже як тиждень їжджу "новою музикою". Після заміни задніх динаміків постало питання про заміну передніх, тому що вони на тлі задніх взагалі не грали. Вибір упав на компонентну акустику типорозміру 16 см. Довго думав, що вибрати, щоб по фінансах не вдарило, і якість щодо ціни не підкачала. Завдяки пораді Vadim-WRX-STI вирішив брати хорошу бу. Купив Hertz ESK 165l у хорошому стані.
Короткі характеристики:
Тип: компонентна АС
Типорозмір: 6,5" (16,5 см)
Кількість смуг: 2
Номінальна потужність: 100 Вт
Максимальна потужність: 200 Вт
Частотний діапазон: 50-23000 Гц
Імпеданс: 4 Ом
Чутливість: 92 дБ
Зовнішній кросовер: +
Діаметр НЧ-динаміка: 165 мм
Глибина НЧ-динаміка: 85 мм
Встановлення зайняло 2 дні. Перший день був найболючішим — його результат встановлення динаміка в одні двері. Робота другого дня пройшла набагато швидше. Отже, все по порядку.
Для встановлення "Мідов" вирізав 2 кільця з ДСП товщиною по 18мм. Зовнішній діаметр 180мм, внутрішній – 140мм. Надалі довелося одне кільце підрізати на половину за діаметром і товщиною (не замикалася дверна карта). Динаміки стали як годиться, звичайно довелося трошки підігнути їх контакти.
Також було трохи підрізано дверні карти, оскільки виступи на ній упиралися в динамік.
Також було трохи підрізано дверні карти, оскільки виступи на ній упиралися в динамік.
Твіттера встановив поки що на дверях біля трикутників дзеркал. Надалі планую підібрати щось серйозніше і встановити у стійку, відповідно перенісши кросовер у салон під "торпеду".
Підсумок роботи: музика грає яскравіше, бас чіткий та глибокий, з'явилися високі частоти. Вікна опускаються майже до кінця (залишається 1-2 см), дверні карти цілі.
П.С. Усім чистої дороги та мирного неба над головою.