Нарешті дісталися руки до накладок на фари. Накладки прийшли вже загрунтовані. Для ідеального фарбування можна пройтися шпаклівкою, але для мене було достатньо і такої якості. Поїхав на підбір фарби, підбирали по номеру фарби. Купив одразу і лак. Віддав накладки на фарбування знайомому. Забрав і одразу приміряв.
Після побаченого загального вигляду аж настрій піднявся. Купивши 2 мотки 2-ух стороннього скотчу для підстрахування - один 6мм інший 12мм, обидва по 5м. Проклеїли всю внутрішній площину вії 6мм скотчем, обрізаючи надлишки ножем. Одного мотка не вистачило і пішов у хід 12 мм. З власного досвіду скажу що 6мм на краях і на згинах супер, тому їм я обклеював пріоритетно зовнішній контур, а 12 мм вже більш плоску поверхню по центру. Можна було брати 8мм, бо все одно залишилося дуже багато 12мм. Машина чиста, але все одно для підрахунку ще раз вимивши фару та знежиривши. Десь читав, що при першому нагріванні та охолодженні клей у складі скотчу міцніше вистачає, і при наступних нагріваннях не буде розріджуватися (може міф чи марення). Так як фена під рукою не було, завівши машину і ввімкнувши дальнє світло. За кілька хвилин фара досить нагрілася підігріваючи скотч. При цьому я злегка натискав на вії через ганчірку.
Кінцевий результат тішить щоразу, коли дивлюся на машину. Їжджу вже 4 дні так, на швидкості все тримається міцно, у темну годину фари ніби світять нормально. Треба буде десь уночі прокататися.