Chevrolet Aveo Sedan (T200) (Orange)

Вольтметр - стежимо за вольтажем

Я їжджу на Chevrolet Aveo Sedan (T200), Hyundai Elantra (6G)
Вінниця, Україна

Нарешті здійснив задум про вольтметр замість лівої заглушки на торпеді. Спочатку використовував двох піновий вольтремтр. У такому вольтметрі є 2 дроти, мінус і плюс який також є і вимірювальним дротом. Потрібно було вимірювати просідання в споживаному джерелі електросистеми, а це підсилювач. Виходячи з цього, можна було протягнути провід до харчування, але при цьому вольтметр постійно працював би, що не добре. Тому вирішив купити 3-ох піновий вольтметр, в якому є плюс, мінус і вимірювальний провід. Мінус і плюс запитав від живлення магнітоли, причому плюс від асс. Вимірювальний дріт простягнув у місце встановлення підсилювача.
Для встановлення зняв блок регулювання кондея. Вийняв заглушку і під її розмір із оргскла вирізав коло і пофарбував тонером для ліхтарів. Встановив скло, потім вольтметр і залив усе чорним термоклеєм клеєм.
Як на мене вийшло добре. Вольтметр включається якщо провернути ключ запалення в позицію АСС, і непомітний коли вимкнений.

195dc502f92d87f08b8e9ac9837c8ef2.webp

260d865463bf902c5ba335d2e4448990.webp
260d865463bf902c5ba335d2e4448990.webp
2001966a0235f413b9ff9b2ee28be3c8.webp
2001966a0235f413b9ff9b2ee28be3c8.webp
a9792da4a7fc1d2231d7fa40a21f291a.webp
a9792da4a7fc1d2231d7fa40a21f291a.webp

П.С. Усім відмінного живлення та менше просадок.

Опубліковано: 09 травня 2016р. 15:57
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.