Чергове позапланове ТО

Наближався час до чергового планового ТО на честь 62 тис. км. Нічого не віщувало біду, але одного чудового дня при їзді містом, натиснув на гальма і почув дивний звук скреготу спереду. Відразу зрозумів, що колодки, але на шиномонтажі дивився, залишок трохи менше половини, "дивно" - подумав я. Пробіг на той момент був під 62 тис.
Вирішив відразу зробити ТО, замовив все необхідне і те, що потребувало заміни за терміном служби та станом, а саме:
- Гальмівні колодки передні (Hi-Q);
- Ущільнювач кришки ГБЦ;
- Масляний фільтр (Mahle OC 90);
- Масло синтетика 5W-30 4л (Mannol 7701);
- Повітряний фільтр салону (Shin Kum);
- Повітряний фільтр мотора (Japan Line).

71735130e325f4d256e27be10caa2f72.webp

Як з'ясувалося на СТО — просто колодки розшарувалися.

До свого кінця також приходить резонатор, замовив польський. І кілька фоток за станом фільтрів.

fb20fb0638b9f8d9cb9a62976ad911a1.webp

До речі ущільнювач кришки ГБЦ просто висох і втратив свої властивості. Бачив у людей жахливі картинки, коли почала "потіти" кришка, думав теж таке побачу. Замінив - поки все ок, благо ціна копійки.