Наконец-то свершилось это событие(:
по старым рычагам — я конечно вырезал где мешало(верхние рычаги часто имели контакт с кузовом) нижние притерлись с первой поездки, но трубки это то что просилось и хотелось)
трубки стингер нового образца, колея на 20мм шире, кастор все дела, но для меня главное это то, что верхний рычаг благодаря форме имеет значительно больший ход до упора в кузов, так же плюс в том что нижние имеют форму очень подходящую для более менее низкой машины, а так же я всегда хотел больше выворот(:
в планах сделать "буттерброды" что-бы подогнать колесо под арку не проставками а вынести саму ступицу, а так же что бы отвести тормозной диск так как сейчас именно он упирается в рычаг и не дает еще больше вывернуть колесо(на рейке остается пол оборота руля)
доволен, не терпится обкатать(: