что на данный момент с М50турбо

всем привет . давно не писал .не было времени )

Особо расписывать не буду ) буду краток )))
и так турбина ТКР6 . проехала ровно 11 км и заклинила . и это не потому что турбина плохая . причина поломки забитая магистраль маслоподачи на турбину (чем забилась и когда . я так и не понял)
Снял турбину и думал или покупать новую или отправлять в ремонт эту .
Но не тут то было . что не делается все к тюнингу . нарвался я на турбину Holset HX52 . огроменная твинскрольная турбина ))) прикинув ее возможности (а она кормит до 800сил) подумав . и узнав ее цену (а она составляла стоимость ремонта ТКР) да еще и убедившись что она НОВАЯ )) решил брать )
Когда забрал и положил рядом с ТКР . был просто в шоке . и не понимал вообще как она станет под капот и закроется ли он вообще )) Глаза боятся . руки делают ))
Установил .сделал людскую подачу масла . слив в крышку цепи ГРМ . актуатор на турбине заменил на тот что открывается после 0.6 бар . и установил электронный клапан ЕГР для управления наддувом .

Так как авто сейчас на тест прошивке . и крутится 3 тыс оборотов максимум . то эта огромная улитка на 5той передаче надумает мне 0.2 бара ну иногда 0.3 . дальше уже 110 скорость 3 тыс оборотов и отсечка ))

на неделе настройка .и вот там посмотрим что у меня она выдаст ))

Так же попутно делаю еще один проект Ваз2101Т … на данный момент готов к настройке (настраивать будем и мою и эту "убийцу иномарок")
краткий спек лист :
— мотор 1.7 нива (СЖ8.6, форсунки 440сс, насос 320литров, турбина Гари Т04В, выносной гейт, твинскрол выпуск)
— Сцепа Керамика + корзина 2х липесковая
— переходная плита для установки кпп БМВ
— кпп бмв
— кардан бмв
— вся задняя подвеска БМВ е34
— вакуумник 2х контурный бмв