Доброго времени суток, драйвовчане!
По итогу проделанной работы сразу скажу — не так страшен волк, как его малюют?
Сегодня пост посвящён стандартному процессу на большинстве ланосов за 15 лет жизни.
А именно, замена радиатора печки!
Зимой в — 10 в салоне +10 меня никак не устраивало. А после поездки в Запорожье с замерзшими ногами было принято окончательное решение разбирать все к едрени матери?
А там и подтекало где то ещё.
Вобщем, начитавшись в интернете решил, что печку я буду снимать целиком
Да, пришлось спустить кондер, но фреона судя по всему у меня там было чутка совсем.
Процесс разборки сто раз разжеван уже, поэтому повторяться не буду
Печка снимается ничего не отломав и не повредив
На Торпеду 20 минут
на печку 30 минут(надо ж как то патрубки отсоединять чтоб антифриз не сливать)
Сборка к слову дольше, но виновата моя рука приложенная к проводке
Радиатор брал cqcb, он же ЗАЗовский ориг
Засраный испаритель(понятно откуда запах мокрых носков ??)
Заслонка рециркуляции не закрывала на 1см улицу. Понятно откуда холод!
Снял, помыл, заклеил
Теперь все закрывает
Далее сборка печки, спасибо тарадайке за крышку с воздуховодами ног задних пассажиров. Будем колхозить позже
Отдельний момент течи из под герметика сварных швов. Раскалупал до голого метала
Заварили
Обезжирили
Преобразователь на сутки
Обезжирил
Кислотный грунт
Акриловый грунт
Герметик novol 620
Акриловый грунт
Фото промежуточных нет. Некогда было
Дальше Вибра, шумка
Сборка, сломанный тросик, непонятная проводка???
Как обычно короче
Прошёлся очистителем контактов везде где только мог.
Собрал наполовину салон и поехал на работу
Время заняло 3 дня — выходной, перед ночной сменой, отсыпной.
Результаты?
Не показатель летом конечно, но все же
Верхняя температура воздуха из печки, Нижняя температура — датчик на саксе из нерж. Считай обратка
Быстрее переключается на газ
В дождь запотевания уходят быстро
Теперь ждём зимы, а пока поставлю фильтр на антифриз, всем известный грубой очистки дизеля, на обратку. А то негоже как то. Новый радиатор, а антифриз слегка мутноват
Работой проделанной доволен, течи нет, печка греет. Ещё найти бы где нормально заправить кондер и тизерок — новый ковёр и центральный тоннель в ланосе. Таких вроде не встречал переделок. На любителя конечно, кем я и являюсь
Ни гвоздя ни жезла! И ровных дорог?
Пробіг 280000 км.