Поставил Солекс ? Меняй голову… Часть 1

Приветствую всех, давно не было новых записей в моём БЖ, и на то были причины !
Для начала хочу поздравить всех Driv^овчан с Новым Годом и остальными праздниками, успехов Вам в этом году )))

Предупреждаю, много текста. Весь процесс не фоткал, часто руки были засраны по локоть !

В общем, дело обстоит так — 24 декабря, предпоследний мой рабочий день перед отпуском, как обычно, завожу машину, греюсь и еду потихоничку домой, вдруг через 4км. моего пути начал появляться дым(пар) в салоне и с печки пошёл запах антифриза, остановился, поднял капот и о чудо, антифриз в свечных колодцах и не только, вся подкапотка забрызгана, расширительный бачок полный, думаю всё, конечная, расходимся.

Позвонил отцу, он приехал и оттянул меня на канатике домой. Полезли мы значит голову снимать и смотреть что там ? Чесно говоря надеялись на не самый печальный результат, думали прокладку просто нужно заменить и всё.
На следующий день еду на Яму, покупаю прокладки: Впуск, выпуск, ГБЦ, клапанной крышки и естественно Масло, Антифриз и фильтр.

Кстати, когда сняли впускной коллектор немного удивились, прокладки там вовсе небыло, а был лишь тоненький слой герметика (Аплодисменты мастерам).

Кароче, купил я всё это дело и припёрся в гараж вечером, впереди был отпуск и спешить было некуда. Решили отдать голову на проверку и шлифовку.
Через 3 дня позвонил мастер и сказал приезжайте за головой, я счастливый несусь туда, когда приехал, мастер убрал мою радость и сказал следующие, голову они проверили но не шлифовали по след. причинам.
1) Нужно менять вроде масляные заглушки или может как-то по другому они называются, точно не помню.
2) Трещина между клапанами.
Ну чтож, забрал я голову и поехал домой искать новую (б.у. в хорошем состоянии) Искал долго, и в этом мне помогали SerJ-2106 и Wizartt, спасибо Вам огромное мужики. Но все поиски были печальны.

Конец 1 части.
2 Часть, продолжение…