Продолжение, 1 часть тут
5 Января поехал на местные разборки и на последней нашёл её, в идеальном состоянии, не разу не делалась, пробег вроде 60-70тыс. прокладка ещё родная была, забрал я её. Кстати продавец оказался очень хорошим человеком и отдал голову вместе с клапанной крышкой, кожухом термостата, бензонасосом и болтами ГБЦ. Всё это обошлось в 300$.
Приехал домой, начал отмывать голову, но не успел, на 6 часов были куплены билеты во Львов, ну что поделать, нужно ехать.
Вернулся 8 Января и бегом в гараж, собирать конструктор в кучу )
Пришёл знакомый с линейкой, страбоскопом и динамометричным ключём и работа понеслась. Собрали, завели всё гуд. Покатался пару дней, опять перетянули голову. После всех процедур решил замерить расход на Солексе при спокойной езде, когда закончился бензин, я сидел за рулём, а челюсть моя лежала на коврике для ног. Расход показал 16л. на 100км. Да как так то ? что вообще за херня творится ? кароче эта проблема остаётся неришенной. Поставил я обратно старый (родной) карб, подключил газ, настроил и теперь езжу в режиме "дедуля за рулём" Причём есть проблемка, на бензине обороты плавают 950-1050, хрен знает чего, но для прогрева пойдёт, всёравно грею на бензе до 40 градусов, а потом врубаю газ и в путь !
В общем мужики, я не знаю как Ваши 626 себя ведут, может Вы и довольны ими, да и сам слыхал от знакомых что тачка неубиваемая и неприхотливая, но видимо мне попался очень печальный экземпляр, с момента покупки, а именно с 1 августа 2017г. по сей день она мне что-то выкидывает новое, я уже за*бался ехать и думать что произойдёт в этот раз. Думаю по весне мы с ней будем прощаться, так как я брал машину для обычной езды а не для романтического ужина в гараже до поздней ночи.
Всем спасибо )))