Расход, Фильтр, Красота под капотом !

Приветствую !
Итак, хочу начать с топливного фильтра, который под капотом. Дали мне совет поставить фильтр от Ланоса (металлический), ибо он идёт мелкой очистки, но мнение разделилось, некоторые советовали ставить, а некоторые были категорически против ! Я решил всё таки поставить, и посмотреть "а что будет ?" терять уже нечего )))
Поехал в магазин, приобрёл эту штуковину, поставил.
Вначале я думал что фильтр от инжектора, но когда почитал надпись на коробке, понял что он вроде для карбюраторных моделей, об этом говорит надпись "Filtre a carburant".

Тем не менее после установки разницы нет, кто-то говорил что бензонасосу не хватит мощности (не в обиду сказано), это бред. Продувается он так-же легко как и обычные фильтра.

Недавно приобрёл защиту выпускного коллектора, состояние её было "давно завалявшийся кусок метала в гараже )))" Но тем и лучше, она практически в новом состоянии, непрогоревшая насквозь, а даже с живым металом. Присутствовал небольшой налёт ржавчинки, но это не значительно.
Всёже решил приводить в порядок подкапотку понемногу.
Снял, зачистил вначале дрелью с такой насадкой

а затем 1000 наждачкой (Шо было в гараже!)

после этого обезжирил растворителем и покрасил в 2 слоя, при этом используя строительный фен для просушки, вот результат

Забрызгал немного ВВ провода, ну да ладно, их всёравно под замену, так как был замечен перебитый провод на 4 свече.

После проделанной операции руки требовали продолжения банкета, мозг не смог отказаться и полез я доставать с сарая свою старую крышку клапанов, дабы привести и её в божеский вид.
Фото какой она была не сделал, сильно увлёкся процессом.

Всё делал по тому-же методу как с защитой.

Установка будет немного позже, скорее всего в следующую пятницу, в мой единственный выходной )))
Тем более буду регулировать клапана, вот и заменю крышку.
Собственно с красотой моторного отсека пока всё, хотя есть ещё что красить, но это позже.
Мне как обычно везёт, в мой выходной то снег должен пойти, то ливень, либо минус ухерачить такой что пальцы как сосиски становятся ))) В общем целый день поработать не удаётся !((

По поводу расхода.
Писал я об это в прошлом посте, но дополню в этом.
Первая заправка 10л. — 90км. проехал в режиме педаль в пол. АЗС — КАТРАЛ
Вторая заправка 10л. — 70км. проехал в спокойном режиме. АЗС — КАТРАЛ
Щас заправил полную канистру (12л.) и залил в бак, посмотрим сколько проеду. АЗС — ОККО
После заправки с канистры 12л. АЗС — ОККО удалось проехать всего 82км. Два — три раза наступил на педаль, так как совсем спокойно нереально ездить, бесить начинает !))))
Ну и последний (скорее всего) замер.
Залил опять 12л. и езжу не более 2500 об/м. посмотрим что с этого вылупится.

Всем качественного топлива в бак !