Поршня -12Valve, А голова — 8Valve ?

Лазил тут по своим фото с разобранным двигателем, и вдруг заметил такой момент. На поршне 3 выемки (не знаю как правильно называется) под клапана, а в голове — 2 клапана на 1 поршень, то есть голова на 8 Клапанов, а поршня стоят под 12 Клапанов ? Или может я что-то неправильно понимаю ?