Победил стук. Замена кривого рычага и подушки КПП. Купил 3D принтер

Приветствую всех !
Наконец-то закончилась эпопея с поиском стука.

Рычаг кривой, правый

Когда ехал по неровностям на медленной скорости, появлялся противный стук спереди справа, будто что-то откручено, я уже и на рулевую рейку грешил и на стойки и на рычаги, в общем на всё подряд. Ездил на диагностику подвески, там ничего не выявили, потом ездил на компьютерную диагностику подвески (трусилку), выдали мне бумагу с результатом диагностики, итог — всё в порядке, единственное что повеселило, это слова "диагноста", цитирую: "Я на таких маздах собаку съел, это у тебя стойки стабилизатора тарабанят, зуб даю".
Ну думаю, поменяю щас стойки стаба и всё будет окей, этож сам "мастер" сказал, ага, как вы поняли, хрен там плавал, не помогло.
Почитав записи на Д2, решил что буду менять кривой рычаг, ибо у большинства людей с такими симптомами, во всём был виновником именно кривой рычаг, и таки да, этот стук исходил именно от него.
Поменять его в домашних условиях, тот ещё секс. Пришлось отпускать подрамник, но это пол беды, самый геморрой был выбить втулку с пальца шаровой, но в целом всё получилось )

Хочу сказать огромное спасибо всем кто делает записи на Д2 с разбором проблем и их последующим устранением, Вы очень помогаете таким как я

Решил ставить именно Meyle, так как 2 года назад ставил поперечный рычаг именно этой фирмы, зарекомендовал он себя очень хорошо, сайлентблоки до сих пор выглядят отлично.
Поменяв рычаг, стук ушёл, а я почувствовал себя мега механиком )))

Подушка КПП

Начались пинки при переключении передач и при трогании со светофора, ощущения были такие, будто сел в другую машину и ещё не привык к синхронности газ/сцепление.
Варианта у меня было 2:
1. Сцепление уже отжило своё, и нужно готовиться к замене
2. Заменить подушку КПП
При осмотре с ямы, подушка выглядела как новая, но пошевелив внутренность отвёрткой, мне не понравилось излишняя мягкость её, да и видно было маленькую трещину, которую хрен увидишь, пока не поковыряешь.
Когда увидел цену на оригинальную подушку для GG/GY (50$), решил ставить оригинал от GH (26$)
Воспользовавшись поиском на Д2, нашёл инфу, что подушка КПП от GH, подходит на GG/GY, только при установке понадобятся 2 шайбы болта ГБЦ ВАЗ 2101 толщиной 5мм., так как втулка на подушке от GH на 11мм. уже чем на GG/GY.
Купив подушку и 2 шайбы, начал производить замену, но перед этим, решил поискать мануал о замене, так как сомневался нужно ли поддомкрачивать двигатель или нет, а его нихрена нигде нет, или я так искал ).
В общем опять мне помог Д2 и его участники, спросив как менять, мне быстро дали ответ и я приступил к замене.
Напишу поэтапно, может кому пригодится.

Итак, для замены подушки КПП, нужно:
1 Снимаем защиту двигателя
2 Откручиваем 2 болта крепления подушки
3 Вынимаем старую подушку
4 Ставим новую подушку пипкой вниз (и по одной шайбе с двух сторон если ставите подушку от GH)
5 Закручиваем 2 болта
6 Ставим на место защиту двигателя
Поддомкрачивать двигатель НЕ НУЖНО

По итогу, пинки пропали, передачи переключаются плавно, работа проделана не зря.

Ну и напоследок расскажу что я за зверя прикупил себе на день рождение.
Давно у меня была мечта приобрести 3D принтер, тем более с 3D моделированием я знаком не по наслышке, а иногда даже и подрабатываю этим делом, решено было на свой юбилей (30 лет) купить эту штуковину.
Огромный плюс в том, что можно теперь делать любые (эксклюзивные) крепления для машки, не тратя на это много денег, да и помимо этого можно печатать всё что душе пожелается, даже резиной (TPU) )

Затраты:
Рычаг: 54$
Подушка: 26$
Шайбы: 0,8$

Всем хорошего дня и удачи на дорогах !