Непомітно проїхали уже 15тис.км. після покупки і настав час планового ТО. 1 ТО після покупки або 3 в загальному для авто.
Оскільки при покупці я на СТО авто навіть не дивився і їздив трохи по поганим дорогам, то вирішив крім стандартної заміни оливи ще перевірити підвіску і замінити фільтр двигуна.
По роботам для ТО3:
- діагностика
- заміна оливи
- заміна фільтра оливи
- заміна фільтру двигуна
- діагностика підвіски.
Фільтр двигуна був брудний, тому відразу замінили. По підвісці зауважень немає, запас колодок 7мм передні і 9мм задні.
А тепер найцікавіше. Оскільки Kodiaq і X1 у мене дуже схожі по технічним параметрам (дизель 150 сил, повний привід) і ТО на Kodiaq я робив зовсім недавно, то можна порівняти вартість обслуговування преміум BMW і народної Skoda).
І тут мене чекав сюрприз:
Олива 5л: BMW - 2790грн, Skoda - 3555грн
Фільтр оливи: BMW - 987грн, Skoda - 571грн
Роботи стандартні по заміні: BMW - 1005грн, Skoda - 1682грн
Сумарна вартість базового ТО з заміною оливи і діагностикою на BMW - 4782грн, Skoda - 5808грн. Всі роботи проведені на офіційних сервісах і оригінальні запчастини у них же купувались.
А ще в салоні BMW в кафе кавою безкоштовно пригощають всіх, а в Skoda треба купувати в кафе) Так що у мене великі питання до Skoda) Очікуємо нові Kodiaq по ціні 50-60тис доларів і всі клієнти підуть купувати Х3))
Ну а поки робили ТО погуляв по салону, подивився новинки) Новий Х1 дуже сподобався, можливо колись замінимо дружині F48 на U11. Ну а мені Х5 сподобався, хоча по розміру достатньо буде і Х3) Ну це ще не скоро буду розглядати таку заміну)