Пришла весна

Почти всю зиму бравик простоял, ездил на кроме на газу.
За зиму решил привести в порядок мотор, попритирал клапана, заменил сальники клапанов.Ну и заодно поменял масло(кастрол 10в40---187100).С начала марта машинка опять на колесах.Масло не берет, как и не брала, сальники были поменяны в связи с их дубовостью.
Кстати клапана на этой машине не гнет.Я туда полез, решил по мануалу ремень ГРМ выставить.Получилось так, что мастер мне сообщил о том, что клапана погнуты(компрессия по 0 была в 4-х цилиндрах.После разбора головки выяснилось, что распредвалы просто на 180 град были развернуты.Мастера в топку и как всегда пришлось все самому до ума доводить.
Для соплеменников с таким же мотором сообщу, что в поршне 4 проточки.
И еще в этих моторах здорово ведет головку.В прошлый раз я менял прокладку ГРМ из-за прогара между 2 и 3 цилиндрами.На плоскости голова была прилично поведена.Шлифанув на камне плоскость вывели, а зато уменьшилась высота головы.Итого--свечи упирались электродом в поршень.Добавка кольца на свечи проблему решила, но постоянно подгорали свечные провода, поэтому в этот раз было поставлено 2 проклодки ГБЦ и убраны добавочные шайбы с свечей.На первой тысяче пробега пока все нормально.Расход 6,3л/100км 92-го бензина.
В Киеве бензин 92-й по 9гр 15 коп.Идем в Европу.Осталось зарплаты подтянуть.