Моргающий одометр и проблемы ГБО.

Начались проблемы с ГП-хой.У меня машинка газированная(с ГБО)Заправился не очень хорошим газом и начала машинка подъедать топливо.Поменял фильтра.В итоге стала через раз переключаться с бензина на газ.
ГБО ставили до меня и пока оно работало--меня все устраивало и как то я не заморочивался по поводу, что как подключено.Редуктор врезали в систему печки последовательно.А я 3 года отъездив на ГП-хе не мог понять почему не сильно хорошо греет отопитель.Теперь потрогав шланги получается нижний шланг гарячий, а верхний(проходящий через редуктор) теплый.И на газ уже не переключается.То ли проблема в забитом радиаторе отопителя, то ли чего то с редуктором.Ну и расход машинка выдала в районе 10 литров бензина(92-го).
Поменял один из лямбда-зондов(верхний _Maxgear)).Расход уменьшился до 8,5 литров(город-трасса), но загорелся чек инжейн.Экускан ошибок при этом не выдает.Но при этом наконец то я нашел как убрать моргающий одометр.Нужно было войти в прокси настройки и их пройти.Свело все блоки к ЭБУ, а когда моргает это значит, что какой то из блоков с ЭБУ не контачит.Моя машина изначально была с роботом, но его поменяли на механику.И комп просто не видит робота.Изменение прокси решило этот вопрос.
Поиграюсь лямбдами, проверю ремень ГРМ, добьюсь нормального расхода и отсутствия чека, а потом займусь газом.На бензине как то раза в 2 дороже кататься.