На моей каламбине стоит пресловутый z18xer.Интересный моторчик, но со своими нюансами.Еще летом после замены 5w-30 на 5w-40 у меня через 1000км после замены вдруг загорелся значок на приборке, указывающий на низкий уровень масла.Проверил уровень--все в порядке, но немного долил масла и значок потух.Через некоторое время опять загорелся на панели знак уровня.Опять долил--опять потух.Потом это стало системой и масло на щупе было заметно больше нормы.Мотор этот особо масло не кушает.Короче в итоге через 10-15 км после выезда загорался на панели знак уровня ну и не тух.Остановишься, выключишь мотор, опять заведешься--значок не горит и опять через 10-15 км загорается.Проверил мультиэкусканом, , другими програмами--ошибок нет.Думал поменять датчик уровня(а чтобы его поменять нужно поддон снимать), но для начала решил поменять масло( пришло время замены).Поменял опять на тот же ELF только 5w30.Через 1000км знак уровня на панели потух и больше не загорается на ходу.Уже 1500км проехал--теперь на панели чужеродных значков не отображается ну и по диагностике ошибок нет.Т.есть по каким параметрам работает этот датчик--для меня большая загадка.Ну датчик уровня не горит и ладненько!
Пробіг 118050 км.