Полная замена турбины на 1.4 TSI CAXA

Всем доброго времени суток, совсем недавно посчастливилось мне стать владельцем Гольфа 6, ездил, радовался покупке, но в какой-то определенный момент появился не совсем приятный звук, а точнее свист из области под капотом при повышении оборотов. Сразу стало понятно что свистит турбина. Катался, тяга не пропадала, машина ездила очень бодро. И вдруг, свист стал больше и больше. Решил поехать на сервис, и по дороге пропала тяга, на сервисе сказали что нужно проверять турбину. Сняли, осмотрели и вывод был неутешительным, нехилая трещина в самом коллекторе, множество люфтов, выработка и прочие неприятности. Для достоверной информации отправили на сервис по ремонту турбин, через время и там сказали что турбина свое отжила, и к тому же предыдущий владелец неплохо так на ней наваливал, короче реставрировать нет смысла, так как она уже была реставрирована ранее. Было приятно решение менять турбину на новую, хотя цены были пугающие, остановились на варианте турбины фирмы BorgWarner, цена 545 евро

ко всему этому конечно же комплект всех прокладок и воздушный фильтр фирмы WIX WA9756

После всех проведенных работ машина работает ровно, турбина тихая, без каких либо посторонних звуков. Буду обкатывать, надеюсь всё будет хорошо. Вот такая вот не совсем приятная ситуация после покупки авто.