Поїздка в Карпати, перші проблеми , діагностики та спостереження

По дорозі машинка складає про себе ще кращі враження, просто кайф для подорожей. 
Але не без але

В першу чергу підвіска. Хоч ми і відремонтували кріплення амортизатору, всеодно на сильних нерівностях ззаду щось солідно гупає. Грішити здавалось би ні на що крім, сайлентблоків балки, але мені здається що не все так чисто, бо звук ударів - потужний.

Загалом "держак" на трасі на 5\5 і я б туди(в підвіску) не ліз, але є причини задуматись. Коли ззаду сідає два пасажири, автівка починає чиркати великі лежачі поліцейські та не може осилити простенькі тротуари. Трошки почитавши борт-журнали інших лагуноводів, зрозумів що як мінімум сіли задні пружини(доречі там ще й встановлені проставки, толку від яких на разі 0).

П.С. пил вже витертий, торпеда наполірована) Не було часу після покупки, мали швидко їхати.

Панікувати я не став, розумію роки і проблематику цих машин, зупинились на заправці, попили кави, поїхали далі - помилка зникла.

Наступною зупинкою був Тернопіль, дуже сподобалось доречі, гарне місто, привітні люди. Заїхав на розвал-сходження та комп.діагностику. Ціни шокували в хорошому сенсі 400 і 300 грн, якісно, швидко, гарно, приємно.

Майстер повідомив мені  , що скоріш за все переднім стійкам "гайки" і їх повигинало. 

Це додало до роздумів ще трошки даних.

На комп.діагностиці постирали старі помилки, по ESP сказали не хвилюватись , на секунду датчик переднього правого колеса показав швидкість 250, тому її записало, але наразі все добре. Також з нюансів запис про пробіг в ЕБУ - 660тис. Не знаю чому вірити. По салону , зовнішньому виду підкапотки, рідному сажовому фільтру , загальному стану підвіски, кузову і т.д - я б не дав їй більше 400тис. З іншої сторони 2007 рік і я розумію , що за скільки років вона могла проїхати і мільйон. 
В принципі почутим я задоволений. 

Далі були Карпати і незабутні 450 км просто катання по  серпантинам між гір. І дорога назад.

Загалом за тиждень ми проїхали 2200км , середня витрата палива при 110км\год вийшла 5,3л. А при 130 - 6.2л дизелю. Чим я теж задовлоений.

По підвісці на разі хочу запитати допомоги в спільноти:
Точно заміню і вже замовив сайлентблоки задньої балки hutchinson.
В планах замовити:
Амортизатори передні kyb333717, + пильники для них
Амортизатори задні kyb553803
Ремкомплект подушок , опорних
Задні пружини, начебто посилені RH5432.
Комплект на т.о (олива , фільтра)

В роздумах чи міняти передні пружини, та підскажіть будь ласка по пружинах задніх, воно чи ні. Також можливо по виробникам амортів попадаються пости де пишуть, що каяба вже не та, але магнум ставити не хочеться.
Буду дуже вдячний за коментарі.