Знову ж таки нарікаю, по відновленню, не реставрація, бо мот на доках, а власника давно немає, тому реставрація його недоцільна, та і не окупиться, коли б я захотів його продавати.
Тому почав робити все своїми силами та силами знайомих, що стосувалось коліс та гальваніці спиць.
На такому пробізі, підшипники були гарні, а от гумові вироби усі стали японські.