Собираясь в дорогу за полторы тысячи в одну сторону, конечно же, были переживания: «вдруг что то подкинет сюрприз в дороге?»
Но машина показала себя с лучшей стороны во всех моментах:
-Надо без траблов? — надежная
-Надо удобно? — вполне комфортная для 4х людей
-Вместительная для всех пассажиров? — в багажник смело влезли сумки, косметички размером с сумки, холодильник пляжная палатка и стулья
-Жарко? Кондей не отключал даже
-Надо где то поднажать или обогнать? — так 3 литра
-Надо при этом еще и экономно? — и так могу
бака 80л хватило на тысячу с мелочью км
Где-то пробки, где-то свободные автобаны 160-210км/ч, серпантины вверх-вниз, постоянно вкл кондиционер
Но половина всего пути это серпантины от Альп до самого пляжа Хорватии.
За 17часов в пути (с остановками на перекусить и полюбоваться) ровные немецкие автобаны сменялись подъемами и спусками в горах по серпантинах Австрии
Узкими дорогами Италии
Затем ухабистыми Словенскими и Хорватскими где Quattro раскрывалась во всей красе. Последние 5 часов дороги ограничение в 70 игнорировалось ввиду уверенного характера полного привода
Затем и вовсе пыльным бездорожьем с торчащими камнями
Ориентация картинки в видео не самая удобная, склейка
Конечно автомат обалдевал не понимая 6ю ставить или 4ю под горку или вниз после очередного зигзага
Пришлось раз даже остановиться просто что бы тормоза остыли и не пугали горелым запахом.
Но в целом ни отняла ни минуты из отпуска на всякие СТО с тарифами „для туристов“ или шиномонтажки. Дважды заехал на заправку и автомойку