Заміна відбійників задніх амортизаторів.

При заміні підшипників звернув увагу, що порвано відбійники та зношено один пильник задніх амортизаторів. Щоб зняти стійки, потрібно відкрутити 3 гайки зверху і болт кріплення до маточини знизу, після чого стійка вільно виймається. Під час розбирання стійки виявилося, що потрібний спеціальний ключ для відкручування штока гайки. Ситуацію врятував газовий ключ, яким я зафіксував шток у верхній точці, після чого гайка відкрутилася. Розібравши 2 стійки я побачив, що хтось із попередніх господарів замість одного підклав по два амортизаційні кільця під пружину, напевно для збільшення кліренсу. Після розбирання стійки я пішов в автомагазин замовляти нові амортизаційні кільця, і відбійники з пильниками і яке ж було здивування, коли продавець мені сказав, що ці запчастини вже зняті з виробництва і їх немає можливості привезти. Не довго думаючи я зателефонував до одного фахівця що займається тільки запчастинами до ауді та він мені порадив купити відбійники з пильниками від задніх амортизаторів Ауді А6 С5 після чого трохи вкоротити їх та переробивши кріплення пильника встановити ці відбійники на стійки що я і зробив. Вийшло майже як оригінал, правда довелося залишити старі амортизаційні кільця пружин, поки не знайдеться заміна. Далі все зібрав у зворотній послідовності та провів випробування, які показали, що все працює як треба.