І так першим що могло статися звичайно був гідропідсилювач…

Ну от шановні читачі хотів розповісти одну історію) Приїхав я в Рівне на одному із поворотів відчув що руль просто деревяний. Звичайно зразу зупинився і бачу неприємну ситуацію що у мене під машиною просто тече річкою масло… Дотягнув до автомайстерні хлопці розібрали і сказали що накрився гідропідсилювач. Ну прийшлось купити новий… Старий лежав дома там виперло задню кришку зі штопорним кільцем… і навіть коли вставляєш все на місце і ставиш на машину то його вистачає максимум на декілька поворотів кермом і ситуація повторюється… Новий відїздив не довше за той що у мене стояв знову ситуація повторилась… І так вирішив я щось придумати… І ось тут почалось) Перечитавши дуже багато подібних історій наткнувся на тещо виточують спеціальну задню кришечку яка утримує тиск рідної. Пішов до токаря) Він все зробив) поставив на місце) до сьогоднішнього дня не маю ніяких притензій з випаданням рідної кришечки. Жаль зараз не маю можливості зробити фото) Але обов'язково зроблю і добавлю) Звичайно є один неприємний нюанс… Від того що я без масла проїхався до майстерні швидше за все я йому таки вставив добрих ***) І сьогодні він видає трішки неприємний звук виття) Хоча кермо крутиться легше ніж до того) Незнаю можливо якийсь клапан видає більший тиск і тому він свистить) але в салоні його майже не чути) Ось так і катаюсь далі)