ЭСП без зажигания и немного читерства с магнитофоном

Всем привет! Если Вас не напрягает отключение стеклоподъемников (ЭСП), установлен доводчик, дальше можете не читать. Зачем это нужно писать бессмысленно. У каждого свое, дети, спешка, жаждущие воздуха пассажиры в авто без ключей, привычка сразу глушить и вытягивать ключ.
Итак, есть 2 варианта решения проблемы для таких забывчивых как я: 1- отключение питания ЭСП в режиме охраны с помощью сигналки (управляющий минусовой выход сигналки + простое реле) ; 2- реле с таймером (реле времени). Второй вариант для меня самый идеальный. Иногда закрываю авто на ключ.
Переделка родного реле в ветке Лачети стала очень распространенной 1, 2, 3. У нас подобное сделал Nilab. Оставить мотор ЭСП под вечным напряжением опасно и может посадить АКБ, хотя самый простой вариант.
Переделал обычное реле 454.3747 омывателя заднего стекла ВАЗ 2108/09. В реле по умолчанию время задержки 5 сек.
Все довольно неплохо расписано тут mikrob.ru/viewtopic.php?f=355&t=129994
Конденсатор на 470 мкФ выпаял с мощного драйвера светодиодов, а резистор на 470 кОм был в запасах после внедрения кольца подсветки замка зажигания.
Результат: 4 минуты 30 секунд задержки отключения, более чем достаточно!

Где реле и как его достать можно подсмотреть тут. Полку не снимал, вытягивал раздвижными пассатижами.

В планах еще один эксперимент (читерство)), для устранения проблемы с отключающейся магнитолой в момент работы стартера. Спешил поделиться, сегодня человек опять сделал скрутку реле ЭСП. Что к чему можем почитать тут.