Подросли 2 или свободный выезд с гаража

Приветствую, народ!
Ну что я вам могу сказать? Однако, не знаю как у кого, обладателей 440-к, но у меня Вольвич, достаточно низкая машина. Надоело мне мучаться при заезде/выезде с гаража, даже по "досточкам". Хоть и при знакомстве с Вольвичем, мы немного подросли, но только на передней оси. Так что после возвращения Старичка ко мне в гараж, снова муки попадания в гараж продолжились.
Постоянно цеплял то-ли глушителем, то-ли резонатором, то-ли, что еще хуже, но было и не раз, кулисой. Да так, что, кажется мне, даже кулису погнул. Буду в дальнейшем смотреть, проверять.
Долго я думал, как бюджетно решить вопрос с клиренсом, и затаиласть в голове идея с проставками. Есть у меня комплект резиновых проставок под пружины Ланос, поскольку основным авто является у меня Lady in Red. Потому долго думал про вариант роста с использованием запчастей от Лани. А тем более, когда спереди встали проставки для Нексии, заклалось сомнении об использовании запчастей семейства Дэо.
Та и еще на днях, наткнулся на статью Forzan4ik про Ремонт задней балки, где он применил резиновую подкладку от Ланоса, еще больше подтвердило возможность воплощения моей затеи.
Так что, забегая наперед, Forzan4ik, отвечаю тебе на наш диалог: ЭТО ВОЗМОЖНО!)))) И, кстати, при проведении работ, не раз тебя вспоминал добрым словом, и твою статью ;-)
Для воплощении этой идеи, предварительно были куплены "домики" для Ланоса.

Ну и приступим. Поднял заднюю часть по выше при помощи двух домкратов, залил ВДшкой болты, но они даже невзирая на то, порадовали. Думал, что закиснут, и будет тяжело их открутить, но они пошли без проблем.

Дальше, достал комплект резинок, собрал вот такой вот "резиновый бутерброд", по-выше.

Общая высота составила 42 мм.
Подумал, чтоб и при установке удобнее было, и чтоб в дальнейшем не рассыпался, стянул стяжками.

Дальше "домики". Посадочное место в "домике" Ланоса оказалось 34 мм, а сайленблок амортизатора Вольво 46 мм. Давай решать этот вопрос.

Разрезал вдоль шва.

Развёл при помощи зубила и молотка до нужного размера.

Опустил балку, стянув пружины.

Верхний отбойник в живом состоянии, а вот нижний фиксатор пружины — отгнил.

Вид печальный. Почистил как смог, постарался навести и тут порядок.

Залил, и во внутренние полости, мовилем.
Вставил пружину с "резиновым бутербродом", отпуская "стяжки".

Далее очередь шла за "домиками". И тут меня ждало фиаско.
Пусть даже на амортизатор худо-бедно "домики" одел при помощи молотка и какой-то матери.

Родной болт амортизатора в "домик" зашёл без проблем. Меня это порадовало. Так как эти все действия проводились по большей части, как эксперимент. Но вот болт с комплекта "домика" все никак не хотел входить так как не мог соместить отверстия балки и "домика". А когда все-таки удавалось совмещать отверстия, то не хватало рук, чтоб вставить или поправить болт. Так мучался не один час. Тут повезло, мимо проезжал одноклассник и остановился поговорить) Заодно и подключли ему дополнительное освещение на задний ход в виде ленты, и тут он мне помог в качестве свободной пары рук, которые смогли ляпнуть молотком по болту. Но для этого пришлось колесо снимать, чего я делать упорно не хотел. Так как этого никогда на этом авто не делал, и не представлял в каком состоянии болты колесные. И, как оказалось, не зря. Болты смог сорвать с места только при помощи трубы. Так же одноклассник подсказал, чтоб лучше было болтом попадать, сняли, при помощи "болгарки", фаску на болте, сделать его немного конусом. И вот уже результат.

С правой стороны меня ждал примерно такой же вид посадочного места пружины.

История та же. Почистил, помыл и задул мовилем.

Пружины с "резиновыми бутербродами", при помощи "стяжек", вставил на место без проблем.

С "домиком" примерно та же история. Но тут быстрее, так как уже знал, что и как делать, потому на фотографии не отвелкался.

Опускаем домкраты, и наблюдаем результат.

И тут вспомнил, и пожалел, что не сделал фото или замеров клиренса ДО начала работ. Но визуально результат есть, хоть и не сильно заметен.
Первый выезд с гаража … барабанная дробь… И даже без "досточек" выехал легко и без проблем. При качаниях нету никаких посторонних стуков, ударов, резких ощущений. Чему, конечно, содействовали отбойники-пупырки в резиновых Ланосячих проставках. В общем — Я ДОВОЛЕН!

03,05,2021 21-08