Подальші пригоди Lady in Red, або спроба згадати, що було… Установка парктроніка та діодного освітлення.

Ну що, Шановні Читачі, продовжуємо далі)

Про рядові технічні обслуговування таких як заміна масла, фільтрів і т п писати не буду - всі знають що це і все це роблять по своєму)))

Далі, в радіо магазині я випадково помітив лампи в плафоні освітлення салону, але діодні, на 6 діодів. І ціна тішила) 26 грн за пару, і я, як часто таке буває, не втримався, придбав собі парочку) Одну лампу розраховував поставити в салон, другу в багажник. І при найближчому візиті в гараж це і було зроблено.

Світла стало реально більше і радував він своїм холодним діодним світінням)))

Був один не дуже приємний момент, коли я подряпнув бампер задній об бетонну клумбу (привіт нашим Благоустроєм Міста), ну не видно їх ні в дзеркало заднього виду, не в бічні дзеркала. виглядав виглядав, але відчув її (клумбу), коли вже не заднім бампером уперся. Бампер у мене вже і без того трохи "бувалий" був, так що підфарбовувати я вже навчився) Але вирішив заклеїти це слабке місце карбоновою плівкою, за якою і поїхав на авторинок. Ну якщо купувати і клеїти, то знову ж таки, треба робити це естетично. Придбав я стрічки трохи більше, ніж мені треба було, познайомився з продавцем. Жінка приємна і чуйна, стала тепер моїм постійним постачальником, з "смачними" для мене цінами)) І як дитина в магазині іграшок, я в магазині автозапчастин теж розгубився і очі забігали по всіх кутах і поличках і в очах світилося "ХОЧУ"))) Але стримався. Прикупив дзеркала-кругляші - "захоплення мертвих зон", чохол на ричаг КПП в чорно-червоного кольору, в стиль машини і ... дуже смачна ціна стала ... парктронік виробника Tiger TG-P4 BLACK.

З гаманця вигріб, звичайно все що було, що було відкладено, і що моє, і що не моє, а в роботу було, але все-таки втриматися не зміг))))

Установка партктроніка нічого складного не представляє, тим більше все необхідне є в коробці: інструкція з докладним описом і коронка під датчики. Підключив, як і було написано в коробці, до ліхтарів заднього ходу, в роз'єм багажника, ліворуч.

Самі мізки приклеїв на двосторонній скотч з комплекту, трохи додав, для більшої надійності, на обшивку багажника, зовні, так що вони опинилися між обшивкою і крилом. Проведення простяг від роз'єму по рідній гофрі багажника, а від мізків до датчиків, через отвір з гумовою заглушкою. Бампер знімати не став, тому трохи по ...ся зі звільненням місця і протяжкою проводів в ущільнювачі бампера. Короночкою акуратно просвердлив отвори в пластиці для датчиків, а ось у пінопласті довелося поколупатися довгим викруткою, щоб створити посадкові місця та канали для прокладання проводів. Але все вийшло і дуже тішить) Індикатор парктроніка встановив на дзеркало заднього виду, мені здалося, що там оптимальне для нього місце буде, адже коли назад здаєш, все одно дивишся в нього.

Провід до нього простягнув поряд з рештою проводки з багажного відсіку до торпеди, а там по стійці лобового скла, потім під ошивкою і до дзеркала.

Наклеїв дзеркала-кругляші, вистачить уже "попою" перешкоди чіпляти))))

Настав час і поклеїти "карбон") Справа начебто і не складна, але за рахунок кривизни, тобто округлості заднього бампера, стало, звичайно, трохи кумедно і довго. У хід пішли і фен і картки пластикові та "не злі, тихі слова" та нервові перекури. Якщо довго страждати, то обов'язково вийде. Ось у мене вийшло)) Спочатку був задній бампер - він і виявився складним.

Заразом і наклеїв шматок "карбону" для захисту бампера від подряпин під час встановлення вантажів на нього при завантаженні в багажник.

Далі стилізував передній бампер цим же "карбоном" та захисними сіточками протитуманних фар власного виробництва. Передній бампер клеїти було набагато простіше, і досвід вже був і рівніший він)))

Ось такий трохи не стандартний вигляд і вийшов)))