Брак бездротового контролера лебідки ComeUp. Та безцінний досвід

Всім привіт. Як я писав раніше, мій автомобіль отримав лебідку ComeUp Gio 120S все було дуже гарно, все працювало, але нажаль я натрапив на брак модуля керування, і із-за недосвідченності та брака модуля, мій автомобіль отримав невеликі пошкодження. Я про це трошки розповім, а потім поділюсь своїм досвідом використання лебідки, як треба робити, а як не треба, і я сподіваюсь що мій досвід допоможе вам униктнути пошкоджень.

Все сталося доволі банально, і якщо я б був більш досвідчений то зміг би уникнути пошкоджень. Лебідка працювала супер, до цього дня користувався нею вже декілька разів і питань зовсім не було, використовував я її за допомогою бездротового фірмого пульта керування ComeUp. По правді кажучі лебідкою я більше користувався щоб діставати когось а не себе, і ось в один такий день, я допоміг із піску витягнути авто, і далі в момент змотування лебідки, вже під кінець коли я регулював натяг троса, пульт заклинило і лебідка почала постійно змотуватись, я швидко вимикнув лебідку розмикачем маси, і подумав що якщо я знов дам живлення то вона буде чекати нової команди від пульта, але після включення живлення вона відразу продовжила мотати і пошкодила вже бампер, клюз, та силовий каркас. Тобто нажаль все сталося вже коли треба було підмотати буквально один сантиметр, і тому все це сталося буквально за декілька секунд.

Тобто:

• Розмикач маси обовязково повинен стояти. Завдяки розмикачу маси, я мав можливість швидко вимкнути живлення, і це дійсно може зберегти ваше авто, по друге якщо б не було розмикача маси, то все не обійшлося би клюзом та бампером, а вона б мотала б і мотала б поки б не згорів двигун, або б покаи я її якось не вимкнув, і в цей момент лебідка наробила би намабагато більше проблем. Тобто при встановлені лебідки обовязково встановлюйте розмикач маси.
• Треба було, перевести відразу її в ручний режим. Я зробив стандартну помилку, бо подумав якщо виключити і включити все починеться, а по факту лебідку можно перемкнути в ручний режим і руками трошки відмотати трос, щоб впевнитись що з лебідкою все в порядку, а не перевіряти судьбу.

Потім я розмотав трос вручну, і за допомогою не хитрих тестів, зрозумів що коли підключен бездротовий пульт при подачі живлення лебідка відразу починає мотати, а якщо підключити звичайний дротовий пульт, то все працює як треба. Ну було понятнощо проблема саме в бездротовому пульті.

Ітого буквально за декілька секунд лопнув клюз, вирвало шматок силового каркасу та пошкодило бампер.

Хочу сказати, що компанія запропонувало безкоштовний ремонт, але я по перше не хотів знов їхати в Київ на декілька днів, а по друге не хотів ремонтувати бампер. Я замовив повністью новий бампер, а мені безкоштовно прислали новуй клюз і новий блок керування лебідкою, ремонт я виконував в місцевій майстерні.

Силовой каркас повністю переварили заново.

Всі ніштяки зі старого бампера переставили в новий і заново поклеяли в поліуретанову плівку. Встановили новий клюз, та додатково я вирішив замінити трос, на новий, бо старий трошки передавило і я йому якось вже не дуже довіряв

В общем майже все встановили нове, і конечно лебідка обійшлася мені дуже не дешево, але я сподіваюсь що отриманий досвід дозволить мені більше не попадати в таки ситуації.

Ну і остання порада

Лебідка зматується таким чином, трос повністью розматується, буквально щоб на барабані залишилось декілька вітків, потім машина ставиться в нейтраль, і трос зматується з невиличким натягом.

Всім дякую) Не потрапляйте в таки ситуації