Заміна АКБ на AGM

Акумулятор вийшов з ладу. Вирішив міняти на AGM. Виявилося, що не так вже багато варіантів у магазинах.

Необхідні параметри АКБ для Suzuki Grand Vitara 1.9 ddis:

• Довжина: 260 мм
• Ширина: 175 мм
• Висота: 220 мм
• Клеми: Азія
• Ємність: 70-80 АГ
• Пусковий струм: 700-800 Аг
• Формфактор: D26
• Полярність: ліва

Були знайдені такі варіанти:

• SOLITE AGM80 80Ah 800A
• TOPLA Start-Stop AGM Asia 75Ah JR+ 750A
• HANKOOK AGM AX S65D26L 6CT-75AH-750A R+

SOLITE на складах виявилися дуже "старими". Тому було вирішено купувати TOPLA. Обійшовся у 6500 грн.

Дуже бентежило, те, що довжина TOPLA на більшості сайтів була вказана 269 мм. Після довгих пошуків в інтернеті з'ясував, що він має ребра по торцях. Тобто низ АКБ має довжину 260 мм, а по середині - 269 ми. Це не заважає його встановленню.

AGM акумулятори бояться перегріву. Тому, в авто, де штатно передбачене встановлення АКБ за технологією AGM, акумулятор розміщений у теплозахисному коробі або в багажнику. Тому було прийнято рішення виготовити теплозахисний кожух зі спіненого фольгованого поліетилену. Бажано, аби фольгування було не токопровідне. Я з цим протупив, і придбав з алюмінієвим фольгування. 😒 Довелося ламінувати фольгу товстим скотчем HPX all weather type, який дуже міцний та витривалий до температур. Бокс був виготовлений з двох шарів спіненого поліетилену з фольгування на самоклеючій основі. Вартість матеріалів склала 600 грн. (1 м² утеплювача ті скотч)

Результат: