Переоформление двигателя 1.4→1.6

После покупки встал вопрос переоформления.
После просиживания пару вечеров на форумах, ничего толком не нашли.
Для начала нужно было переоформить машину, так как висела она на другом человеке.Созвонились с предыдущей хозяйкой, всё обсудили, благо женщина нормальная, сказала что поможет всё сделать.
Через знакомого узнали, что для того чтобы переоформить двигатель, нужно приехать в МРЭО, там написать заявление, его отправят в Киев, в какой-то там институт, чтобы сверить всё, чтобы подтвердили, что данный мотор устанавливался заводом-изготовителем, и тд.
Но не всё так просто, у нас в городе(Доброполье) МРЭО как оказалось не работает, да и всего по Донецкой области их только 5:Мариуполь, Красноармейск, Краматорск, Константиновка, и 5 город не помню.
Решено было ехать в Краматорск, хотя в Красноармейск ближе, но нужно было сразу и переоформлять машину, а хозяйка живёт в Славянске.
Здесь появилась сложность, как доехать, двигатель на последнем исдыхании.По понедельникам МРЭО не работало, договорились с хозяйкой на вторник.
Ехать было решено своим ходом, заранее созвонившись с родственником с Краматорска, дабы тот был в случае чего, приехать и дотянуть.Выехали в понедельник, вечером, чтобы во вторник с утра не стать где нибудь на трассе.
Слава Богу туда доехал нормально, но по светофорам начал закипать)
Ещё и стеклоподъёмник заклинил)
Утром доехали до МРЭО, оставили там машину, взяли у родственника Шкоду, и поехали за хозяйкой, быстренько всё сделали, и отвезли её домой)
Следующим шагом, было написание заявление на переоборудование.Цена вопроса 1200грн.
Как сказал ГАИшник, мотор можете менять не дожидаясь разрешения с института, так как это заявление чисто формально, просто сбить денег с людей, и как поменяем мотор, приезжать на смену техпаспорта.
И поехали домой, по трассе всё было нормально, но как только въехали в город закипела, иостаток дороги в 3 км, ехали на тросе)
Теперь потихоньку будем снимать старый мотор, и ставить новый)
Кстати, старый идёт в разбор, вопросы в ЛС)