Первые сдвиги в сторону автозвука, или установка сабвуфера)

Вот наконец-то свершилась маленькая мечта, был куплен сабвуфер)
Искал активный Kicx ICQ300BA, но все же решил что лучше брать пассивный Саб и к нему усилитель)
Выбор пал на бочку JBL CS1214T, но получилось так, что человек его продал, хотя договаривался с ним, что заберу его я.
Но быстро был найден другой вариант на олх, это Alpine SBG-1044BR.
Позвонил человеку, поторговался, договорился о встрече, и вечером поехал за сабом)
По приезду к продавцу, сабвуфер оказался в очень хорошем состоянии, капает на коробе не затертый, сам динамик не поврежден, даже ещё не размятый, играл мало, и на маленькой мощности)
Номинальная мощность 250 Вт, максимальная 500 Вт.
Для начала вполне хватит, это лично моё мнение.
Усилитель для саба был выбран Blaupunkt GTA-275.
Почти полностью раскачает этот Саб, в мост выдаёт 425 Вт.
Но так как Саб в 99,9% случаев будет играть на 20-30% от своей максимальной мощности, я не сильно переживаю)
И остался последний компонент, это провода.
На драйве отписал человек, скинул сайт, говорит выбирай, сделаю хорошую скидку, был выбран бюджетный вариант Mystery MAK 2.08.
И да, скидка была хорошая, примерно 20%)
На след.день как получил провода, поехал на работу к отцу, там загнал машину в тёплый бокс и приступил к установке.
Снимать крыло, чтобы протянусь плюсовой провод, не хотелось, тянул через резинку проводки в салон.
Аккуратно прорезал отверстие и перешёл в салон)
Фото делал мало, так как был увлечён самим процессом)
В салона минимум разбора.
Снимаем две накладки на пороги(спереди и сзади по правому борту), пластик который закрывает ЭБУ, бардачек(дабы удобнее вытянуть плюс с под капота, и протянуть RCA и Remote), и сидение.
Поснимал пластик, прокинул провода в багажник, и закинул Саб в багажник для проверки)
Кстати усилок прикрутил сбоку саба.
Всё отлично заработало, кроме ремота.
Массу прикрутил на петлю задней спинки.
Да, есть выход ремот с магнитолы, но он не даёт никакого сигнала на включение усилителя, в итоге просто подключил на плюс от зажигания.
Вот теперь всё исправно заработало, поставил на место пластик, прикрутил колбу предохранителя, и загнал машину на подъёмник, заменить лампочку в ПТФ, так как правая сгорела)
Видео как играет не снял, как то проморгал этот момент)
Теперь осталось провибрить и прошумить багажник, и также что то сделать с номером, ибо дребезжит)
Если есть вопросы задавайте)
P.s.Есть мысль отнести усилитель в радиомастерскую, дабы внедрить выносной регулятор басса, чтобы не бегать в багажник, или не ковыряться в настройках магнитолы, как думаете, стоит ли?)