Нарешті закінчилася епопея зі збільшенням головного світла.
Почалося до нового року складання схеми на роботі столі, але дуже практично, якщо що не влаштує, можна просто відключити, поставити назад три запобіжника і обкатка в стік. Лампи залишилися ті самі, тобто Осрам, які саме вже не пам'ятаю. Підключив в блоці запобіжників підкапотного простору, інформації як це зробити занадто багато на сайті. Загалом, вийняв я ці запобіжники, повтикав "тата" від релюх, прикрутив плюси і масу, зробив невеликий проріз у кришці блоку запобіжників для виходу проводів. Релюхи лежали біля блоку запобіжників, думав як і куди їх посадити, щоб не балакали і не гриміли в русі, і просто, акуратно саморізами прикрутив до тієї ж кришці блоку запобіжників (не хотілося кузов зайвий раз крутити). Чекає обкатка, зтра довга дорога на 500 км верст, от і подивимося їх у справі. На жаль, на останніх фото не вдалося зловити свічення стрічки-стрілки повторювача поворотів жовтого кольору… Але вони там є і вже працездатна)