Сітка в бампер Lanos Sport своїми руками та інші ништяки…

Вітаю, дорогих шанувальників)

Раніше було куплено трохи приблуд до авто, але все ніяк не вистачало часу то поставити їх, то просто відзняти цей процес. Але все-таки, все що зроблено, те й знято.

Почнемо з найскладнішого і основного, про що і вказано в назві посту, а це сітка у новий бампер Lanos Sport. Була придбана універсальна алюмінієва сітка розмірами 1500х250 мм, пофарбована в чорний колір.

Думав зробити сітку на знятому бампері, щоб надійніше було з влученням за розмірами, але мені не вдалося відкрутити болти кріплення бампера до крила, аж надто там мало місця і незручно підлазити ключем (головок під рукою не виявилося), тому пішов складнішим шляхом.

Для того, щоб не зіпсувати сітку, вирішив спочатку зробити кальку і провести повні виміри "забрала" бампера, для цього заліз під машину і далеко не 10 хвилин сидів там із рулеткою, олівцем та блокнотом. Робота те й не складна, але педантична і займає чимало часу, так що якщо комусь цікаво — стукайте, поділимося))) І так, проміряв усі розміри: загальний, верх, низ, висоти (а вони не є рівними, в центрі) забрала" на 1 см вище ніж по краях), відстані між вертикальними стійками, місця та розміри клямок. Накреслив на ватмані сітку в повний розмір, багато разів переуточнюючи, щоб не промазати)))

Кальку акуратно строго по лініях вирізав і поліз знову в яму - треба прикласти і перевірити ще раз, чи не забув я ази креслярської справи і побудови фігур))) Калька стала рівно, значить порядок, можна приступати і до металу. Приклеїв кальку до сітки малярським скотчем і акуратно став різати бажану сітку.

Кальку акуратно строго по лініях вирізав і поліз знову в яму - треба прикласти і перевірити ще раз, чи не забув я ази креслярської справи і побудови фігур))) Калька стала рівно, значить порядок, можна приступати і до металу. Приклеїв кальку до сітки малярським скотчем і акуратно став різати таку бажану сітку.

Знову під машину, прикидати та пристрілювати. Стало дуже добре, але для того щоб не помилитися з місцями отворів для клямок, на місцях, де клямки упиралися в сітку наклеїв знову малярський скотч і відзначив на ньому місця самих клямок. Знову на верх, готувати прорізи під клямки. Зізнаюся чесно, не так все гладко вийшло з парочкою місць під клямки, тому їх довелося доопрацьовувати за допомогою бокорізів, але, знову ж таки, це швидко просто (не забуваємо — алюмінієва сітка). Черговий нирок у яму, 10-15 хвилин, кілька поверхів лісових слів і зусиль, і о Боже! Яка краса! Сітка на місці і виглядає чудово))) За що і не гріх було підняти келишок))) (думаю все зрозуміють)

До речі, калька залишилася і сітка ще на одну вистачить, як видно з фото) Якщо комусь треба, готовий поділиться за пів ціни.

Після цього заходу настрій піднявся на +100 і руки засвербіли далі. І що ще зробити?.. О! Давно мені перестало подобається підсвічування багажника, хоч і 2 роки в стандартному плафоні стоїть лампа на 4 діоди, але якось замало... Зняв плафон і лампочку, підготував білу стрічку, довгою в районі метра, повідець, припаяв "тата" для підключення до стандартного роз'єму, поліз у багажник, все підключив, приклеїв на рідний китайський 3М скотч, думаю вистачить для такого місця, якщо почне відклеюватися, проклею нормальним скотчем. Виявляється багажника ланоса дуже просторий, навіть з моїм, 184 см ростимо) Так що якщо дружина вижене, можна спати в ньому))) Роз'єм підключення сховав у порожнечу рамки заднього вітрового скла, так що нічого не важить, не дзвенить і не бовтається) І ось я прозрів: тепер у багажнику навіть придивлятися не треба, видно, як удень! І навіть коли лежу до запаски, піднімаючи підлогу багажника, все видно, ніколи так ясно не було.

Настрій так само і залишається на високому рівні, тому продовжуємо, хоч на вулиці і хуртовина і -13, але гараж-то прогрітий і в ньому добре)

Знятий з багажника плафон вирішив встановити на штатне місце для підсвічування підкапотного простору, тим більше є ще один плафон, старий з того ж самого багажника) і парочка ламп накалу до них. Привіт коментаторам моїх записів fartoviys і nafkolo )))) Від проводки вже існуючого підсвічування у вигляді шматка діодної стрічки було зроблено відпаювання на 2 плафони, пропаяні "мами", затягнуті в порожнечі капота дроту і ставили плафони. Але не все так гладко йде як хочеться, встановлені плафони на свої місця, але тільки при встановленні одного з плафонів (правого) лампочка з нього випала і покотилася у вільному просторі капота і там і залишилася. Поки там і живе. діодних модуля для даних плафонів, поки чекають установки.

Тут знову привіт Nafkolo, як на твоєму фото)))

На фото поки світять лише діодна стрічка та один із плафонів із лампою розжарення.

Тижнем раніше було встановлено підлокітник, виготовлений на замовлення,

накладки на педалі,

гумористична наліпка, 

і прапорець Чернігова, і класна штука, яку давно хотів, шильдик Daewoo (дивіться попередній запис).

Спільно з установкою підлокітника замінив чохол КПП, який давно лежав і чекав свого часу).

Також знайшов та усунув відсутність аварійки. Виявляється в ланцюгах роботи аварійної сигналізації задіяно трьох запобіжників, і справа виявилася не в згорілому реле поворотів, як я припустив, у зв'язку з чим і купив нове реле від 9-ки. Воно, до речі, підходить до наших автомобілів, але що мені в них не сподобалося, але воно працює тихіше, але частота мерехтіння у нього більше, тобто моргає поворот частіше. При цьому чисто в порядку експерименту було відновлено рідне моє реле, просто пропаяні контакти та пропаяні доріжки. Рідне реле повернулося на рідне місце, замінений запобіжник аварійної сигналізації, що згорів, в салоні, за пам'яттю на зразок F2 на 10 А. Аварійка ожила)

Підключив назад підсвічування днища знову назад до блоку сигналізації і вона повернула свою динамічну функцію: почала блимати при постановці та знятті машини з сигналізації, а так само, як приємний бонус для мене став, при роботі поворотників або аварійки.

І просто пару фото для випробувань нової камери.

Про передачу кольору скажу відразу, щоб випередити "доброзичливців" посрати в коментарях, освітлення в гаражі змішане: лампи розжарювання на стінах і зверху діодний прожектор на 20 W, так що кольори перекручені в холодний бік.