Ось видався вільний день на роботі, робити нічого, і звалити в гараж не можна ... Так, ось такий ось сум, братюнки: "( Так що будемо писати далі як було справу з машинкою) Благо флешка з усіма фото машини з собою, а то без її все якось і не згадаєш, вже не мало у нас було)))
Автопробіг до Дня Перемоги у Чернігові 2015 році всіх авто-мото- і навіть вело-клубів)))
Та зустрів випадково двійничка))))
Чергова вилазка у с. Ладанка для організації драг-гонки від CSRC 6 червня 2015 року.
Далі був невеликий ремонтник відновлення підсвічування днища та решітки радіатора.
Пересвіт панелі приладів та Блоку керування пічкою Stage 1 шляхом заміни штатних ламп на діоди.
Справа в принципі не складна і все видно по фото,та і море подібної інформації по тому як покроково все виконувати, тому описувати сенсу немає, просто додам, що були придбані діоди на стандартному цоколі під панель приладів, по 2,45 грн за пару ще в 2015 році і застосовані саме вони, але одне з 4 посадочних місць в панелі приладів було вдвоє менше, ніж решта 3 (величезний "ПРИВІТКА" конструкторам улюбленого автомобіля - ви просто "генії"!) Аналогічно як і підсвічуванням попільнички та відсутністю її у бардачку. Як на фото видно, пересвіт за допомогою діодів, без доопрацювання світловодів, освітлення стає не рівномірним і часто відходять і перегорають діоди. Чи то від стрибків напруги, хоч стабілізуючий резистор стоїть у кожному патроні, чи то від того, що вони часто від вібрацій відходять.