Підсвічування замку запалювання та ревізія контактної групи

Вітаю Вас, Топовики)))

Давно не писав, але це не означає, що жодних робіт з авто не проводиться.

Поки йде робота мозку по завершенню підсвічування ніг (є ще кілька не вирішених схематичних питань), але все одно руки щось сверблять і не хочеться сидіти на місці, а знову і знову проводити чергові доробки нашого дорогого автомобіля Daewoo Lanos.

І так, черговий похід у гараж, і, щоб не забруднюватися з рішенням не вирішеного, оскільки часу не дуже багато було, вирішив переглянути контактну групу замку запалювання і зробити його підсвічування. Поспілкувавшись з softerius, дізнавшись його проблему і спосіб її вирішення проблеми із запаленням, вирішив і собі її перевірити ще раз, бо була подібна біда і в мене, але трохи пом'якше.

Ніколи раніше не знімав ні замок запалювання, ні контактну групу, тому було трохи стремнова-то ... Але, як виявилося, нічого складного і страшного в цьому немає) Значить щоб зняти замок запалювання, необхідно вставити ключ, повернути його в положення АСД, тільки в У цьому положенні можна буде натиснути "тортур", що знаходиться з протилежного боку від водія замку. Натискаємо його чимось твердим і не дуже великим, натискається без проблем і витягуємо замок.

Далі без особливих зусиль знімаємо пластиковий кожух, він тримається на двох засувках з боків.

Зрізаємо внутрішній обідок-кільце, щоб світло виходило назовні. У пластиковий кожух вклеюємо діодну стрічку – колір за смаком).

У мене червоний, під колір кузова і так як все підсвічування виконане саме червоним. 3М скотч стрічок завжди бажає кращого, тому для надійності ще промазав зсередини кільце клеєм і вклеїв стрічку. Входить чудово шматочок на 6 діодів. Місце виходу дроту, як не складно здогадатися, вибираємо проти паза в пластиковому кожусі і в самому замку. Для того, щоб провід не перетискався кожухом, трохи допрацьовуємо місце виходу дроту натфілем.

Перевіряємо роботу схеми та збираємо все у зворотному порядку.

Для плавного згасання паралельно стрічці впаяв конденсатор на 16 В.

Місткість знову ж таки підбираємо до смаку, чим більше мкФ, тим більше буде згасання. Я поставив на 4700 мкФ, що дало час згасання близько 6-7 сек. Але для розрядки конденсатора тільки на діодну стрічку підсвічування, а не на весь ланцюг освітлення, необхідно в мінус впаяти звичайний діод, що замикає. Я поставив діод типу 1N4007.

Підключення теж не вимагає особливих висновків. Я захотів змусити вмикатися підсвічування замку запалювання при відкритті дверей, що в принципі і правильно, і зручно) Знову привіт Softerius. Для найпростішого розуміння, розповім на пальцях, поки пам'ятаю) Плюс підсвічування замку запалювання садимо на постійний плюс у роз'єм контактної групи, жирний біло-червоний провід. Там плюс завжди є і не пропадає навіть у момент запалення, перевірено досвідченим шляхом, методом наукового тику))) А для того, щоб реалізувати її (підсвічування) включення, керування задаємо мінусом, тобто, наш мінус від стрічки тягнемо аж до лівої ноги водія, в роз'єм С207 до тамтешнього білого дроту. Це провід від кінцевиків дверей, на ньому мінус з'являється при відкритті будь-яких дверей і працює на підсвічування плафона салону. І вуаля — все працює))) Загоряється при відкритті дверей і тухне поступово і повільно) Відчиняєте двері, сідайте в авто, куди вставляти ключ видно, зачиняєте двері, і все одно видно куди цілиться) Часу цілком достатньо, щоб потрапити))) А потім підсвічування сама поступово згасає і не ріже око пасажиру, що сидить праворуч від Вас.

Далі знімаємо контактну групу.

Для цього необхідно відкрутити один гвинт з лівого боку кермової колонки, від'єднати роз'єм, і контактна група у нас в руках. Розбирається так само просто, просто клацають пластикові кожухи на клямках.

Будьте аккуратны, дабы не потерять пластины и шарики, которые находятся внутри контактной группы.

В принципе, состояние моих контактов было не так уж и плачевно, но на всякий случай, все равно немного подчистил, подтер натфилем и промазал электрическим Циатимом. Собрал все вкучу и ставим на место)))) и радуемся новым вкусняшкам в нашем авто))))

Потрібно:

Стрічка діодна — 10 см (6 діодів)

Провід 0,5 мм2: червоний (плюс) – близько 0,5 м, чорний (мінус) – близько 2 м (теж було, бралося заздалегідь)

Конденсатор 16 В, 4700 мкФ -1 шт - 8,5 грн,

Діод 1N4007 - 1 шт - 1,5 грн

Клей універсальний,

Ніж канцелярський,

Паяльник, кислота, каніфоль, припій

І бажання))) ділів на пів години, а радість і практичність того варте)))

З. И.: Сміття за якість фото, знімалося на телефон, і видосик пізніше запилю і заллю в статтю)))