Help! Не комфортно!

Друзья всем привет! В этой теме я хотел бы поделиться своими впечатлениями о езде на данном автомобиле а так же поинтересоваться у вас, в некоторых моментах что касаются подвески и комфорта на дороге. Будет много букав, так что поехали)
И так, езжу на ней уже почти два месяца пока лачетти стоит, первое и основное что я заметил так это отсутствие комфорта, подвеска уж очень тряская, при проезде волн или кочек на скорости 30-40 кмч создавалось такое ощущение как будто сейчас кулиса кпп оторвется ( её телепало реально сильно во все стороны) а торпеда подпрыгнет и даст мне по лицу… Благо что у меня есть еще два комплекта амортизаторов, жанглируя амортами получилось немного сгладить этот эффект, к слову установил амортизаторы от А6С5 2.5 TDI красного цвета.
Поездив так еще пару недель, решил снова проверить все подушки двигателя и кпп, все Ок. Кстати правая подушка кпп установлена гидравлическая от той же А6 С5. Дальше добрался до нижних косых рычагов, заменил рычаги вместе с сайлентблоками от А6С6 на полностью стоковые рычаги с оригинальными сайлентблоками.
Стало еще немного лучше хоть и жестче, но все равно мне не нравилось. Обратив внимание на снятых рычагах как установлены сайлентблоки от С6, а стрелка указана в другую сторону, думаю " ну ладно", перепресовал их как надо и снова ковырять подвеску, за то все болты смазаны и откручиваются отлично!)
Разобрав всю подвеску снова, решил проверить амортизаторы и заменил их на новые Bilstein, они оказались более жесткие и шток вытягивался гораздо выше чем у красных амортов ( я так понял они двойного хода). Заменил рычаги и дополнительно обтянул еще раз все сайлентблоки на нагруженной подвеске. Все собрал, покатался пару дней, стало еще лучше, теперь подвеска стала более жесткая, сбитая и не так телепается кулиса и почти не скачет торпеда.
Вроде нормально НО, пока сегодня не решил проехаться на лачетти, бляха-муха вроде же многорычажка, должна быть лучше чем всратый макферсон, тем более это в свое время революционная подвеска разработанная AUDI а по факту в корейском в'дрышке поприятнее ездить, в плане комфортности подвески! Как так-то? Есть идеи?