Проблемы с мощностью ч.1

Всем привет! После капитального ребилда автомобиля проехали на ней уже около 15 тыс км, но вопрос по двигателю, точнее его мощностные ( не самое подходящее слово для 1.9 1z) характеристики остался так и не закрыт. Не ехала она хоть ты тресни, на равне с тазами- это же не дело, момент то должен быть хоть какой-то.
Грешил на тнвд, турбину и электронику, заменил все вакуумные шланги по кругу, крутил IQ, и ничего.
Не буду тянуть кота за сами знаете что, дело оказалось в недостатке пружин в башке, не в моей как понимаете))
Тем более что есть фото барахла с гбц когда я ее делал и блин даже не обратил внимания что пружины не две на клапан а всего одна…
Заказал с Европы 8 новых пружин что поменьше в диаметре, и начал страдать их установкой. Благо что в дизеле можно упереть клапан в поршень и рассухарить без проблем. Так же пришлось заменить сальники клапанов, потому что не было тарелочек под пружинами — это полное фиаско…
И так, собрал все обратно, метки выставил ииии… первый запуск… завелась с полтычка, на слух двигатель стам приятнее работать. Я выдохнул, но не надолго. Продолжение следует…
Фото будут ниже. Всем спасибо за внимание!)