Перевзувся на літо

Довго я тягнув із цією справою бо вважаю, що перевзутися на літню гуму треба колись хоча б тиждень чи 10 днів поспіль середньодобова температура навколишнього повітря має бути вищою за +10, а цього року весна щось не радує таким. Вічно температура стрибає до суду туди. Але все ж таки, думаю пора, тим більше влітку я все одно їжджу на всесезонці, їй така температура норм, чого тягнути?))

Перевзувся сам, в гаражі, так як є готові комплекти коліс з гумою на літо і на зиму. Думав за пів години переобуюсь і далі займатимуся.

Ага! Не тут то було! Першим поміняв переднє праве колесо, всі норми. Потім заднє праве, зняв колесо, крутнув барабан, а він щось затирає. Думав провести ревізію гальмівної системи під час перевзуття, а тут вона сама напросилася. Ну що? Потрібно знімати барабан. Ця справа зайняла години 2… Виявилося, що спав "солдатик" однієї з колодок і вона на перекіс стала, от і терла. Ось саме тому зняття барабана так було важко і довго... Зняв, помучився з установкою солдатика на своє місце, зібрав назад, нормуль, все крутиться і нічого ніде не тре)) Поставив колесо на місце, порядок.

Поїхали далі. Поміняв переднє ліве колесо, приступив до заднього лівого. Зняв, крутнув барабан, теж щось підтирає. Та*ля! Що за день такий?

Знову знімаємо барабан, він зійшов нормально, колодки на місці, потискав гальма і побачив що один із поршнів гальмівного циліндра не ходить. Пробував розробити – не допомогло. Треба знімати циліндр, намагатися розробити в лещатах або на заміну (благо запасний є), але це вже зовсім інша історія ...

To be continued…