Всё началось банально-просто: после выписки из COWIDного отделения вернулся из Днепра в Одессу и как-то невзначай отметил про себя что не работает ОСВЕЩЕНИЕ салона.При более тщательном изучении проблемы выяснилось что не работают ЕЩЁ и подсветка порога сдвижки и подсветка багажного отсека. Вернее — при нажатии кнопки включения — подсветка и освещение кратковременно загорались и самопроизвольно тухли… А через энное количество минут — снова самопроизвольно включались/тухли.
Покопавшись в собственной памяти:)) вспомнил что ДО больнички — всё работало.
Подумал — х@рня, где то что-то отошло… Начал искать, благо что все подсветки и освещение салона делал своими руками.
ПеретряХнул (не один раз!) всю проводку, все контакты в ЛЭДах — ничего провокативного не обнаружил.
В поисках решения начал курить форумы, задавать вопросы в FB .
Ответили мне быстро — ЭТО #фестивалит куллер ЭБУ…
Подумал -да, ОН в зимние морозы давал знать о своём почтенном возрасте громким звуком …НО — каким боком ОН ЗДЕСЬ ? И тут я понимаю что СЕЙЧАС, после того как заглушу двигатель — ПОЛНАЯ ТИШИНА под капотом.
Позвонил сервисменам, у которых обслуживаюсь, ТАКИ ДА…он.
Поискав в интернете варианты по стоимости нового агрегата, решил принять ценовое предложение сервисменов- оно было наиболее адекватное.
Дальше _ всё просто_:
полтора часа работы (вместе с перекурами ) и новый агрегат на месте и всё работает.Почти бесшумно работает и новый куллер, виновник всего этого шухера…
Правда для того чтобы добраться туда, куда его засунули Гансы — пришлось снять ПОЛНОСТЬЮ и жабо и механизм привода стеклоочистителей.
Но в этом тоже есть свой + : НЕМЕРЕНО грязи выгребли из лотка под жабо и все помыли -продули:))
Всем ДОБРА и ровных дорог!
Пробіг 275000 км.